Serikat Pekerja Kerah Putih Terbesar di Boeing Akan Melakukan Pemungutan Suara Terkait Tawaran Kontrak yang Direvisi

Serikat pekerja kerah putih terbesar Boeing akan melakukan pemungutan suara pada hari Kamis mengenai proposal kontrak yang direvisi, momen penting yang akan menentukan apakah anggotanya menerima paket kompensasi yang lebih baik atau mendekati pemogokan yang dapat mengganggu program pesawat terbang penting raksasa kedirgantaraan tersebut.

Pemungutan Suara yang Menentukan

Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA), yang mewakili sekitar 17.000 insinyur, ilmuwan, dan teknisi, akan melakukan pemungutan suara atas tawaran baru tersebut. Penolakan akan membuka jalan bagi potensi pemogokan sesegera mungkin pada tanggal 7 Oktober, sehari setelah kontrak saat ini berakhir, menurut Reuters.

Anggota dari dua unit perundingan serikat pekerja—Unit Profesional dan Unit Teknis—secara mayoritas menolak tawaran pertama Boeing pada bulan Agustus dan mengizinkan pemogokan. Sebagian besar anggota serikat pekerja berbasis di negara bagian Washington.

Tawaran yang Lebih Baik di Meja Perundingan

Boeing mengajukan kontrak empat tahun yang direvisi pada tanggal 11 September yang secara signifikan lebih baik daripada proposal awal. Menurut serikat pekerja, tawaran baru tersebut mencakup:

Ad

• Kenaikan gaji terjamin 10% setelah ratifikasi.
• Kenaikan gaji tahunan tetap terjamin sebesar 4%.
• Potensi kenaikan tambahan 2% berdasarkan kinerja.

Selama masa kontrak, serikat pekerja memperkirakan rata-rata anggota akan menerima kenaikan gaji 32%, peningkatan yang signifikan dari 26,5% yang ditawarkan dalam proposal pertama. Tawaran sebelumnya mengaitkan kenaikan gaji terjamin dengan inflasi hingga batas 3%, dengan tambahan 2,5% yang dikaitkan dengan kinerja.

Taruhan Tinggi untuk Pemulihan Boeing

Penghentian kerja akan memiliki konsekuensi langsung dan berat bagi operasi dan pemulihan keuangan Boeing. Mogok kerja akan menghentikan kampanye sertifikasi penting untuk pesawat 737 MAX 10 dan 777-9 yang telah lama tertunda. Hal ini juga akan mengganggu upaya perusahaan untuk meningkatkan pengiriman pesawat jet, yang merupakan pendorong utama pendapatan.

Pada pertengahan September, CEO Boeing Kelly Ortberg mengakui potensi kerugian finansial akibat pemogokan, dengan mengatakan dalam sebuah konferensi keuangan, "Kami bekerja sangat keras untuk mencoba menghindari segala bentuk penghentian kerja." Tidak seperti pemungutan suara pertama, dewan serikat pekerja untuk kedua unit telah merekomendasikan agar anggota menerima tawaran terbaru, yang menandakan potensi jalan menuju kesepakatan. Namun, beberapa anggota dilaporkan masih khawatir bahwa kenaikan gaji mungkin tidak cukup untuk mengimbangi inflasi di masa mendatang.