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波音公司最大的白领工会将对修订后的合同方案进行投票
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波音公司约 17,000 名工程师和技术人员将对一项改进的合同方案进行投票，这是一项至关重要的决定，要么能确保大幅加薪，要么会导致罢工，从而影响关键的喷气式客机项目。
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波音公司最大的白领工会将于周四就一份修订后的合同提案进行投票，这将是一个关键时刻，决定其成员是接受这份优厚的薪酬方案，还是走向罢工，从而可能扰乱这家航空航天巨头的关键飞机项目。
决定性投票
代表约17,000名工程师、科学家和技术人员的航空航天专业工程雇员协会（SPEEA）将对新提案进行投票。据路透社报道，如果该提案被否决，则最早可能在10月7日，即现有合同到期后的第二天，举行罢工。
该工会的两个谈判单位——专业单位和技术单位——的成员在8月份以压倒性多数否决了波音公司的首次提案，并授权罢工。该工会的大多数成员位于华盛顿州。
改进后的提案
波音公司于9月11日提出了一份修订后的四年期合同，该合同较最初的提案有了显著改进。据工会称，新方案包括：
Ad- 批准后保证加薪 10%。
- 每年固定加薪 4%。
- 绩效加薪最高可达 2%。
工会估计，在合同有效期内，会员平均加薪幅度将达到 32%，较最初方案中 26.5% 的加薪幅度显著提高。之前的方案将加薪幅度与通货膨胀率挂钩，上限为 3%，绩效加薪最高可达 2.5%。
波音复苏面临巨大风险
罢工将对波音的运营和财务复苏造成直接而严重的后果。罢工将导致长期延误的 737 MAX 10 和 777-9 飞机的关键认证工作停滞不前。此外，罢工还将扰乱公司提高喷气式客机交付量的努力，而交付量是公司收入的关键驱动因素。
9月中旬，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格承认罢工可能造成的经济损失，她在一次金融会议上表示：“我们正在竭尽全力避免任何形式的停工。” 与第一次投票不同的是，两个部门的工会委员会都建议成员接受最新的提议，这表明双方有可能达成协议。然而，据报道，一些成员仍然担心加薪幅度可能不足以抵消未来的通货膨胀。