美国交通部长在对中国竞争的担忧下，力促加快飞机认证进程

美国交通部长肖恩·达菲周三表示，美国必须加快新飞机的认证进程，以避免被中国等竞争对手超越。他警告说，冗长的审批流程正在扼杀创新，并阻碍私人对航空航天领域的投资。

据路透社报道，达菲在华盛顿的一次活动上对记者说：“如果我们不能加快认证速度，我们将失败。中国将会超越我们。”他认为，目前的审批流程可能需要十年时间，这阻碍了为新型航空技术提供资金所需的私人资本。

监管延误及其对行业的影响

目前，一架新飞机的认证流程可能需要五年或更长时间，需要进行大量的测试和文件准备工作。如此漫长的审批流程直接影响着主要的航空航天制造商及其产品线。

近期的一些例子凸显了该行业面临的延误：

• 波音737 MAX 7的认证耗时超过八年，最终于8月获得批准。 ——该公司的大型777X喷气式飞机的认证目前比原计划晚了五年多。

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简化认证流程将使波音、空客、巴西航空工业公司和庞巴迪等制造商受益，使他们能够更快地将新型、更高效的飞机推向市场。

美国联邦航空管理局的现代化举措

推动系统改革与美国联邦航空管理局（FAA）正在进行的努力相一致。今年6月，该机构提出了旨在实现新型商用飞机认证现代化并加快认证速度的改革方案。

FAA局长布莱恩·贝德福德已证实，该机构正在与行业合作伙伴开展多个项目，“以探讨如何简化认证流程”。据路透社此前报道，这些计划包括减少认证过程中所需的豁免和特殊条件，此举旨在建立更高效的监管途径。