Story
Menteri Transportasi AS Berupaya Mempercepat Sertifikasi Pesawat di Tengah Kekhawatiran Persaingan dengan China
Summary
Menteri Transportasi Sean Duffy menyatakan bahwa AS harus mempercepat proses persetujuan pesawat terbang untuk mempertahankan keunggulan kompetitif terhadap China dan mendorong investasi swasta dalam inovasi penerbangan. Langkah ini mengikuti upaya FAA yang sudah ada untuk memodernisasi sertifikasi.
AS harus mempercepat proses sertifikasi pesawat baru untuk mencegah kehilangan daya saing terhadap pesaing seperti China, kata Menteri Transportasi Sean Duffy pada hari Rabu. Ia memperingatkan bahwa jangka waktu persetujuan yang panjang menghambat inovasi dan menghalangi investasi swasta di sektor kedirgantaraan.
"Jika kita tidak dapat bergerak dengan kecepatan yang berbeda dalam sertifikasi, kita akan kalah. China akan mengalahkan kita," kata Duffy kepada wartawan di sebuah acara di Washington, menurut Reuters. Ia berpendapat bahwa sistem saat ini, yang dapat memakan waktu satu dekade untuk persetujuan, menghambat modal swasta yang diperlukan untuk mendanai teknologi penerbangan baru.
Penundaan Regulasi dan Dampak Industri
Proses sertifikasi saat ini untuk pesawat baru dapat memakan waktu lima tahun atau lebih, yang membutuhkan pengujian dan dokumentasi yang ekstensif. Jangka waktu yang panjang ini secara langsung memengaruhi produsen kedirgantaraan utama dan jalur produksi mereka.
Contoh-contoh terbaru menyoroti penundaan yang dihadapi oleh industri:
- Sertifikasi Boeing 737 MAX 7 membutuhkan waktu lebih dari delapan tahun sebelum akhirnya disetujui pada bulan Agustus.
- Sertifikasi untuk jet 777X yang lebih besar milik perusahaan saat ini lebih dari lima tahun tertunda dari jadwal semula.
AdProses yang lebih efisien dapat menguntungkan para produsen termasuk Boeing, Airbus, Embraer, dan Bombardier dengan memungkinkan mereka untuk menghadirkan pesawat baru yang lebih efisien ke pasar lebih cepat.
Upaya Modernisasi FAA
Dorongan untuk mereformasi sistem ini sejalan dengan upaya yang sedang berlangsung di Administrasi Penerbangan Federal (FAA). Pada bulan Juni, badan tersebut mengusulkan perubahan yang bertujuan untuk memodernisasi dan mempercepat sertifikasi pesawat komersial baru.
Administrator FAA Bryan Bedford telah mengkonfirmasi bahwa badan tersebut sedang mengerjakan beberapa proyek dengan mitra industri "untuk melihat bagaimana mereka dapat menyederhanakan proses." Menurut laporan Reuters sebelumnya, rencana ini termasuk mengurangi jumlah pengecualian dan persyaratan khusus yang diperlukan selama sertifikasi, sebuah langkah yang dimaksudkan untuk menciptakan jalur regulasi yang lebih efisien.