미국 교통부 장관, 중국과의 경쟁 우려 속 항공기 인증 절차 신속 추진

션 더피 미국 교통부 장관은 수요일, 중국과 같은 경쟁국에 뒤처지지 않으려면 신형 항공기 인증 절차를 가속화해야 한다고 밝혔습니다. 그는 승인 절차가 너무 오래 걸리는 것이 혁신을 저해하고 항공우주 분야에 대한 민간 투자를 위축시키고 있다고 경고했습니다.

로이터 통신에 따르면, 더피 장관은 워싱턴에서 열린 행사에서 기자들에게 "인증 절차 속도를 높이지 못하면 우리는 뒤처질 것입니다. 중국이 우리를 이길 것입니다."라고 말했습니다. 그는 승인에 10년 이상 걸릴 수 있는 현행 시스템이 새로운 항공 기술 개발에 필요한 민간 투자를 저해한다고 주장했습니다.

규제 지연 및 산업 영향

신형 항공기 인증 절차는 광범위한 시험과 서류 작업을 거쳐 5년 이상이 소요될 수 있습니다. 이러한 장기적인 일정은 주요 항공우주 제조업체와 그들의 제품 개발에 직접적인 영향을 미칩니다.

최근 사례는 업계가 직면한 지연 문제를 잘 보여줍니다.

• 보잉 737 MAX 7의 인증은 8년 이상 걸린 끝에 8월에 최종 승인을 받았습니다. - 보잉의 대형 항공기 777X 인증 절차가 현재 원래 일정보다 5년 이상 지연되고 있습니다.

Ad

간소화된 인증 절차는 보잉, 에어버스, 엠브라에르, 봄바디어 등 여러 제조업체에 도움이 될 수 있으며, 이를 통해 더욱 효율적인 신형 항공기를 더 빠르게 시장에 출시할 수 있게 됩니다.

FAA 현대화 노력

이러한 시스템 개혁 추진은 연방항공청(FAA)의 지속적인 노력과 맥락을 같이합니다. FAA는 지난 6월 신형 상용 항공기 인증 절차를 현대화하고 신속화하기 위한 변경안을 제안했습니다.

브라이언 베드포드 FAA 청장은 업계 파트너들과 함께 "인증 절차를 간소화할 수 있는 방안을 모색하기 위해" 여러 프로젝트를 진행하고 있다고 밝혔습니다. 로이터 통신의 이전 보도에 따르면, 이러한 계획에는 인증 과정에서 요구되는 면제 및 특별 조건의 수를 줄이는 방안이 포함되어 있으며, 이는 보다 효율적인 규제 경로를 구축하기 위한 것입니다.