Story
Setiausaha Pengangkutan AS Mendesak untuk Mempercepatkan Pensijilan Pesawat di Tengah-tengah Kebimbangan Persaingan China
Summary
Setiausaha Pengangkutan Sean Duffy menyatakan A.S. mesti mempercepatkan proses kelulusan pesawatnya untuk mengekalkan kelebihan daya saing berbanding China dan menggalakkan pelaburan swasta dalam inovasi penerbangan. Langkah ini susulan usaha FAA sedia ada untuk memodenkan pensijilan.
Setiausaha Pengangkutan Sean Duffy pada hari Rabu berkata, A.S. mesti mempercepatkan prosesnya untuk mengesahkan pesawat baharu bagi mengelakkan kerugian kepada pesaing seperti China. Beliau memberi amaran bahawa tempoh masa kelulusan yang panjang menyekat inovasi dan menghalang pelaburan swasta dalam sektor aeroangkasa.
"Jika kita tidak dapat bergerak pada kadar yang berbeza dalam pensijilan, kita akan kalah. China akan mengalahkan kita," kata Duffy kepada pemberita di satu acara di Washington, menurut Reuters. Beliau berhujah bahawa sistem semasa, yang boleh mengambil masa sedekad untuk kelulusan, menghalang modal swasta yang diperlukan untuk membiayai teknologi penerbangan baharu.
Kelewatan Kawal Selia dan Kesan Industri
Proses pensijilan semasa untuk pesawat baharu boleh mengambil masa lima tahun atau lebih, memerlukan ujian dan dokumentasi yang meluas. Tempoh masa yang berlarutan ini secara langsung mempengaruhi pengeluar aeroangkasa utama dan saluran produk mereka.
Contoh terkini menonjolkan kelewatan yang dihadapi oleh industri:
- Pensijilan Boeing 737 MAX 7 mengambil masa lebih lapan tahun sebelum akhirnya diluluskan pada bulan Ogos.
- Pensijilan untuk jet 777X syarikat yang lebih besar kini lebih lima tahun di belakang jadual asalnya.
AdProses yang diperkemas boleh memberi manfaat kepada pengeluar termasuk Boeing, Airbus, Embraer dan Bombardier dengan membolehkan mereka membawa pesawat baharu yang lebih cekap ke pasaran dengan lebih pantas.
Usaha Pemodenan FAA
Usaha untuk memperbaharui sistem ini sejajar dengan usaha berterusan di Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA). Pada bulan Jun, agensi tersebut mencadangkan perubahan yang bertujuan untuk memodenkan dan mempercepatkan pensijilan pesawat komersial baharu.
Pentadbir FAA Bryan Bedford telah mengesahkan bahawa agensi tersebut sedang mengusahakan beberapa projek dengan rakan kongsi industri "untuk melihat bagaimana mereka boleh menyelaraskan proses tersebut." Menurut laporan Reuters sebelum ini, rancangan ini termasuk mengurangkan bilangan pengecualian dan syarat khas yang diperlukan semasa pensijilan, satu langkah yang bertujuan untuk mewujudkan laluan kawal selia yang lebih cekap.