Story
Gedung Putih Mempertimbangkan Penggunaan Solar Berwarna Merah untuk Menekan Harga yang Melonjak; Analis Skeptis Terhadap Dampaknya

Summary
Gedung Putih dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk memperluas penjualan solar bebas pajak berwarna merah untuk mengatasi harga bahan bakar yang mencapai rekor tertinggi, tetapi analis energi memperingatkan bahwa langkah tersebut tidak akan mengatasi masalah pasokan yang mendasar.
Gedung Putih sedang menjajaki perubahan peraturan untuk memungkinkan perluasan penjualan solar berwarna merah, bahan bakar bebas pajak, sebagai respons terhadap harga solar yang mencapai rekor $6,53 per galon minggu lalu, menurut Administrasi Informasi Energi (EIA). Lonjakan harga tersebut disebabkan oleh gangguan pasokan yang signifikan, termasuk konflik AS dengan Iran, serangan Ukraina terhadap kilang minyak Rusia, dan penurunan persediaan global.
Memahami Solar Berwarna Merah
Solar berwarna merah secara kimia hampir identik dengan solar standar yang dijual di SPBU ritel tetapi dibebaskan dari pajak bahan bakar jalan raya. Pewarna merah berfungsi sebagai penanda untuk penegakan pajak, menunjukkan bahwa bahan bakar tersebut ditujukan untuk penggunaan di luar jalan raya di sektor-sektor seperti pertanian dan konstruksi.
Menggunakan bahan bakar ini pada kendaraan di jalan raya adalah ilegal dan merupakan penggelapan pajak. Penghematan pajaknya signifikan:
- Pajak federal: 24,3 sen per galon, ditambah biaya 0,1 sen.
- Pajak negara bagian: Rata-rata 35,5 sen per galon.
Pajak-pajak ini secara gabungan mencakup sekitar 9% dari biaya $6 per galon solar, menurut sumber tersebut.
Analis Memperkirakan Dampak Terbatas
AdAnalis pasar energi skeptis bahwa perluasan akses ke solar berwarna merah akan secara signifikan menurunkan harga bagi sebagian besar konsumen atau menyelesaikan masalah pasokan inti. Langkah ini dipandang sebagai penyesuaian pajak daripada solusi untuk meningkatkan total volume bahan bakar yang tersedia.
"Meskipun perluasan akses ke solar bebas pajak dapat memberikan sedikit keringanan bagi pengguna akhir yang memenuhi syarat, hal itu tidak akan mengubah harga grosir solar yang mendasar," kata Preben Sørli, seorang analis di Rystad Energy. "Penyulingan masih akan menerima harga pasar untuk bahan bakar mereka, dan efek utamanya adalah menurunkan pendapatan pajak federal."
Tom Kloza, kepala penasihat energi di Gulf Oil, menggemakan sentimen ini, menyatakan bahwa langkah tersebut "sebenarnya tidak mengubah jumlah keseluruhan solar yang diproduksi untuk keperluan domestik." Gregg Ibendahl, seorang profesor ekonomi pertanian di Universitas Negeri Kansas, menyebut gagasan itu "lebih aman daripada larangan ekspor — terutama karena dampaknya lebih kecil."
Konteks: Rantai Pasokan yang Tertekan
Proposal ini adalah salah satu dari beberapa opsi yang dilaporkan telah dipertimbangkan oleh pemerintah, termasuk potensi larangan ekspor diesel. Masalah mendasar tetaplah pasar global yang ketat untuk distilat, kategori bahan bakar yang mencakup diesel.
Diesel untuk kendaraan off-road sudah menyumbang sebagian besar penggunaan bahan bakar di AS, mewakili sekitar 30% dari total konsumsi distilat, atau sekitar 18,2 miliar galon per tahun, menurut perusahaan konsultan Wood Mackenzie. Sektor transportasi AS mengonsumsi 75% sisanya, dengan total sekitar 45 miliar galon per tahun.