श्वेत सदन रिकॉर्ड तोड़ कीमतों को नियंत्रित करने के लिए लाल रंग के डीजल पर विचार कर रहा है; विश्लेषक इसके प्रभाव को लेकर संशय में हैं।

ऊर्जा सूचना प्रशासन (ईआईए) के अनुसार, पिछले सप्ताह डीजल की कीमतें रिकॉर्ड $6.53 प्रति गैलन तक पहुँचने के बाद, व्हाइट हाउस कर-मुक्त ईंधन, लाल रंग से रंगे डीजल की बिक्री बढ़ाने के लिए नियामकीय परिवर्तनों पर विचार कर रहा है। कीमतों में इस उछाल का कारण आपूर्ति में भारी व्यवधान है, जिसमें अमेरिका और ईरान के बीच संघर्ष, रूसी रिफाइनरियों पर यूक्रेन के हमले और वैश्विक भंडार में गिरावट शामिल है।

लाल रंग से रंगे डीजल को समझना

रासायनिक रूप से लाल रंग से रंगा डीजल खुदरा पंपों पर बिकने वाले मानक डीजल के लगभग समान होता है, लेकिन यह राजमार्ग ईंधन करों से मुक्त है। लाल रंग कर प्रवर्तन के लिए एक संकेतक के रूप में कार्य करता है, जो दर्शाता है कि यह ईंधन कृषि और निर्माण जैसे क्षेत्रों में ऑफ-रोड उपयोग के लिए है।

सड़क वाहनों में इस ईंधन का उपयोग करना अवैध है और कर चोरी माना जाता है। कर बचत काफी महत्वपूर्ण है:

• संघीय कर: 24.3 सेंट प्रति गैलन, साथ ही 0.1 सेंट का शुल्क।
• राज्य कर: औसतन 35.5 सेंट प्रति गैलन।

स्रोत सामग्री के अनुसार, ये कर मिलाकर लगभग 6 डॉलर प्रति गैलन डीजल की लागत का 9% हिस्सा बनाते हैं।

विश्लेषक सीमित प्रभाव की भविष्यवाणी करते हैं

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ऊर्जा बाजार विश्लेषक इस बात को लेकर संशय में हैं कि लाल रंग से रंगे डीजल की उपलब्धता बढ़ाने से अधिकांश उपभोक्ताओं के लिए कीमतों में कोई खास कमी आएगी या आपूर्ति की मूल समस्या का समाधान होगा। इस उपाय को उपलब्ध ईंधन की कुल मात्रा बढ़ाने के समाधान के बजाय कर समायोजन के रूप में देखा जा रहा है।

रायस्टैड एनर्जी के विश्लेषक प्रेबेन सोर्ली ने कहा, "हालांकि कर-मुक्त डीजल की उपलब्धता बढ़ाने से पात्र अंतिम उपयोगकर्ताओं को कुछ राहत मिल सकती है, लेकिन इससे डीजल की थोक कीमत में कोई बदलाव नहीं आएगा। रिफाइनर अभी भी अपने ईंधन के लिए बाजार मूल्य प्राप्त करेंगे, और इसका मुख्य प्रभाव संघीय कर राजस्व में कमी लाना होगा।"

गल्फ ऑयल के मुख्य ऊर्जा सलाहकार टॉम क्लोज़ा ने भी इसी भावना को दोहराते हुए कहा कि इस कदम से "घरेलू उपयोग के लिए उत्पादित डीजल की कुल मात्रा में वास्तव में कोई बदलाव नहीं आएगा।" कंसास स्टेट यूनिवर्सिटी में कृषि अर्थशास्त्र के प्रोफेसर ग्रेग इबेंडाहल ने इस विचार को "निर्यात प्रतिबंध से अधिक सुरक्षित" बताया - मुख्य रूप से इसलिए क्योंकि इसमें कम प्रभाव पड़ेगा।

संदर्भ: तनावपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला

प्रशासन द्वारा कथित तौर पर विचारे गए कई विकल्पों में से यह प्रस्ताव एक है, जिसमें डीजल निर्यात पर संभावित प्रतिबंध भी शामिल है। मूल समस्या डिस्टिलेट्स के लिए तंग वैश्विक बाजार है, जो डीजल सहित ईंधन की श्रेणी है।

वुड मैकेंज़ी कंसल्टेंसी के अनुसार, ऑफ-रोड डीजल पहले से ही अमेरिकी ईंधन उपयोग का एक बड़ा हिस्सा है, जो कुल डिस्टिलेट खपत का लगभग 30% या लगभग 18.2 बिलियन गैलन वार्षिक है। अमेरिकी परिवहन क्षेत्र शेष 75% की खपत करता है, जो लगभग 45 बिलियन गैलन प्रति वर्ष है।