Volkswagen đối mặt với các cuộc đàm phán khó khăn về việc cắt giảm việc làm và đóng cửa nhà máy trong nỗ lực tái cấu trúc.

Tập đoàn Volkswagen AG đã nhận được sự chấp thuận của các cổ đông đối với kế hoạch cải tổ đầy tham vọng của Giám đốc điều hành Oliver Blume, nhưng nhà sản xuất ô tô Đức hiện đang phải đối mặt với một loạt các cuộc đàm phán khó khăn về việc cắt giảm việc làm, đóng cửa nhà máy và định hướng chiến lược tại các thị trường quốc tế trọng điểm.

Đàm phán căng thẳng tại Đức

Mặc dù kế hoạch tổng thể đã được bật đèn xanh, ban lãnh đạo Volkswagen đang chuẩn bị cho các cuộc đàm phán khó khăn với đại diện công đoàn và cổ đông lớn thứ hai của họ, bang Lower Saxony. Trọng tâm của tranh chấp là kế hoạch cắt giảm thêm 50.000 việc làm, với một nửa trong số đó (25.000) dành cho Đức, theo một báo cáo của Reuters.

Các công đoàn được cho là coi con số này là điểm khởi đầu cho các cuộc đàm phán, nhằm tập trung vào việc tiết kiệm chi phí tổng thể hơn là giảm số lượng nhân viên cố định. Công đoàn IG Metall có ảnh hưởng lớn của Đức, bị ràng buộc bởi thỏa thuận ngừng đình công cho đến ngày 1 tháng 1 năm 2027, dự kiến sẽ gặp ban lãnh đạo vào ngày 30 tháng 9 để thảo luận về những lo ngại rằng cuộc cải tổ có thể vi phạm thỏa thuận lao động năm 2024, thỏa thuận này đảm bảo việc làm để đổi lấy đợt sa thải trước đó.

Xem xét lại hoạt động tại Mỹ và Trung Quốc

Tương lai chiến lược của công ty cũng đang được xem xét kỹ lưỡng, với cuộc họp hội đồng giám sát dự kiến diễn ra vào thứ Sáu để giải quyết các vấn đề chưa được giải quyết. Tại Mỹ, nơi nhà sản xuất ô tô này đã mất hàng tỷ đô la do thuế quan, các quyết định quan trọng bao gồm địa điểm sản xuất tiềm năng cho thương hiệu cao cấp Audi và sự chuyển hướng chiến lược sang xe bán tải và SUV cỡ lớn có lợi nhuận cao hơn.

Tại Trung Quốc, Volkswagen đã và đang thích ứng với doanh số sụt giảm bằng cách cắt giảm lực lượng lao động từ 90.000 xuống còn 70.000 người. Dự kiến sẽ có thêm các kế hoạch tái cấu trúc, bao gồm kế hoạch giảm công suất sản xuất xuống 500.000 xe.

Ad

Dấu ấn sản xuất dài hạn

Volkswagen đã cam kết hoàn thiện kế hoạch sản xuất mới tại châu Âu vào cuối tháng 6 năm 2027, điều này sẽ quyết định số phận của một số cơ sở có nguy cơ bị đóng cửa. Công ty dự định loại bỏ hơn 500.000 công suất sản xuất để đáp ứng nhu cầu thấp kéo dài.

Một số nhà máy của Đức dự kiến sẽ đóng cửa theo từng giai đoạn từ năm 2031 đến năm 2034, bao gồm:

• Emden
• Zwickau
• Hanover
• Neckarsulm

Thỏa thuận lao động năm 2024 bao gồm điều khoản cho phép làm việc bốn ngày một tuần nếu công ty gặp khó khăn về tài chính, điều này có thể tạo ra một số khoảng trống để thương lượng trong các cuộc đàm phán.