Story
Airbus phát hiện vấn đề về chất lượng thân máy bay trên 500 chiếc A321neo; không nêu ra rủi ro nào về an toàn.
Summary
Airbus đã phát hiện một lỗi chất lượng trong lớp phủ thân máy bay của khoảng 500 chiếc A321neo, mặc dù công ty cho biết lỗi này không gây ra rủi ro an toàn tức thời. Vấn đề này ảnh hưởng đến cả những máy bay đang hoạt động và những máy bay đang trong dây chuyền sản xuất, đánh dấu sự cố liên quan đến thân máy bay thứ hai đối với mẫu máy bay phổ biến này trong vòng chín tháng.
Theo báo cáo của Reuters, Airbus đã phát hiện ra một vấn đề về chất lượng ảnh hưởng đến cấu trúc thân máy bay của khoảng 500 chiếc A321neo. Nhà sản xuất máy bay châu Âu này được cho là đã kiểm soát được vấn đề và đánh giá rằng nó không gây ra rủi ro an toàn, cho phép các máy bay bị ảnh hưởng tiếp tục hoạt động.
Chi tiết về lỗi
Vấn đề liên quan đến một "sai lệch" trong lớp phủ bảo vệ bề mặt được áp dụng cho các bộ phận khung xương được gọi là thanh giằng, chạy dọc theo thân máy bay. Theo báo cáo, lỗi này được xác định lần đầu tiên vào mùa hè, trích dẫn một nguồn tin quen thuộc với vấn đề này.
Vấn đề ảnh hưởng đến khoảng 250 máy bay đang hoạt động trong các hãng hàng không và 250 máy bay khác vẫn đang trong quá trình sản xuất. Ấn phẩm chuyên ngành *The Air Current* là đơn vị đầu tiên đưa tin về vấn đề này. Biến thể A321XLR tầm bay xa hơn không bị ảnh hưởng bởi vấn đề cụ thể này.
Tác động đến hoạt động và sản xuất
AdAirbus đã thông báo với các hãng hàng không rằng hiện tại không cần phải sửa chữa lỗi này và khách hàng vẫn tiếp tục nhận các máy bay mới mà không yêu cầu sửa chữa trước. Tuy nhiên, báo cáo cho biết thêm, các cơ quan quản lý châu Âu có thể ban hành chỉ thị trong tương lai yêu cầu sửa chữa trong một khung thời gian cụ thể.
Đây là vấn đề chất lượng liên quan đến thân máy bay thứ hai của A321neo xuất hiện trong chín tháng qua. Vào tháng 12, Airbus đã báo cáo các lỗi khác nhau ở các tấm thân máy bay, mà hãng cũng mô tả là vấn đề chất lượng không ảnh hưởng đến an toàn, mặc dù vấn đề đó đã dẫn đến việc chậm trễ giao hàng vài tháng.
Bối cảnh rộng hơn
Sự cố chất lượng mới nhất xảy ra khi Airbus đang nỗ lực thực hiện kế hoạch tăng sản lượng đầy tham vọng cho dòng máy bay thân hẹp của mình. Công ty đặt mục tiêu tăng sản lượng hàng tháng từ khoảng 60 máy bay hiện tại lên mục tiêu 75 máy bay mỗi tháng, một mục tiêu tạo áp lực đáng kể lên chuỗi cung ứng và quy trình kiểm soát chất lượng của hãng.