Suzuki rút ngắn thời gian phát triển xe xuống còn 24 tháng trong bối cảnh chịu áp lực từ các đối thủ Trung Quốc.

Tập đoàn Suzuki Motor đang triển khai một kế hoạch đầy tham vọng nhằm giảm gần một nửa thời gian phát triển xe, hướng đến mục tiêu duy trì khả năng cạnh tranh trước tốc độ phát triển nhanh chóng của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Công ty dự định rút ngắn chu kỳ phát triển từ 40-48 tháng hiện tại xuống chỉ còn 24 tháng vào năm 2030.

Cuộc đua với thời gian

Giám đốc điều hành Toshihiro Suzuki đã công bố mục tiêu mới này với các phóng viên tại Tokyo hôm thứ Sáu, trực tiếp đề cập đến ảnh hưởng của các đối thủ mới gia nhập thị trường. Theo Investing.com, Suzuki cho biết: "Các nhà sản xuất Trung Quốc có tốc độ đáng kinh ngạc. Để theo kịp, chúng ta cần tìm cách di chuyển nhanh hơn."

Động thái này báo hiệu một cuộc cải tổ hoạt động đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khi họ đang nỗ lực thích ứng với bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng. Áp lực phải đổi mới nhanh hơn là một thách thức mà nhiều nhà sản xuất ô tô lâu đời trên toàn thế giới đang phải đối mặt.

Thay đổi tiêu chuẩn ngành

Sáng kiến này phản ánh một xu hướng rộng hơn trong ngành, nơi các nhà sản xuất ô tô lâu đời ngày càng tự đánh giá mình dựa trên sự nhanh nhẹn của các thương hiệu Trung Quốc như BYD, Leapmotor và Xiaomi. Những đối thủ cạnh tranh mới này đã làm gián đoạn quy trình sản xuất sản phẩm truyền thống thông qua phát triển dựa trên phần mềm, vòng lặp nhanh và những tiến bộ quan trọng trong công nghệ pin.

Ad

Môi trường cạnh tranh mới này đang buộc các nhà sản xuất lâu đời phải suy nghĩ lại một cách cơ bản về các quy trình thiết kế, kỹ thuật và ra mắt xe mới của họ. Các tiêu chuẩn ngành trước đây, từng được thiết lập bởi sản xuất tinh gọn của Nhật Bản hoặc độ chính xác của Đức, hiện đang bị thách thức bởi tốc độ đưa sản phẩm ra thị trường của các công ty Trung Quốc.

Tập trung chiến lược vào Ấn Độ

Việc thúc đẩy hiệu quả cao hơn diễn ra khi Suzuki tập trung nguồn lực vào Ấn Độ, thị trường tăng trưởng chính của hãng. Trước đó, công ty đã rút khỏi thị trường Hoa Kỳ vào năm 2012 và thị trường Trung Quốc vào năm 2018.

Suzuki có kế hoạch tăng năng lực sản xuất tại Ấn Độ lên 4 triệu chiếc mỗi năm vào năm 2030, tăng từ năng lực hiện tại dưới 3 triệu chiếc. Công ty dự đoán thị trường ô tô Ấn Độ có thể mở rộng gấp hai hoặc ba lần quy mô hiện tại trong những thập kỷ tới, khiến tốc độ phát triển trở thành yếu tố quan trọng để nắm bắt tăng trưởng trong tương lai.