Suzuki akan Mengurangkan Masa Pembangunan Kenderaan kepada 24 Bulan Di Tengah-tengah Tekanan Daripada Pesaing China

Suzuki Motor Corp. melancarkan pelan agresif untuk memendekkan hampir separuh masa pembangunan kenderaannya, bertujuan untuk kekal berdaya saing berbanding rentak pantas yang ditetapkan oleh pengeluar kereta China. Syarikat itu berhasrat untuk memendekkan kitaran pembangunannya daripada 40-48 bulan semasa kepada hanya 24 bulan menjelang 2030.

Perlumbaan Melawan Masa

Ketua Pegawai Eksekutif Toshihiro Suzuki mengumumkan sasaran baharu itu kepada pemberita di Tokyo pada hari Jumaat, dengan memetik secara langsung pengaruh pendatang baharu pasaran. "Pengeluar China mempunyai kelajuan yang luar biasa," kata Suzuki, menurut Investing.com. "Untuk bersaing, kita perlu memikirkan cara untuk bergerak lebih pantas."

Langkah ini menandakan baik pulih operasi yang ketara untuk pengeluar kereta Jepun itu ketika ia berusaha untuk menyesuaikan diri dengan landskap automotif global yang pantas berubah. Tekanan untuk berinovasi dengan lebih pantas merupakan cabaran yang dihadapi oleh banyak pengeluar kereta legasi di seluruh dunia.

Perubahan Penanda Aras Industri

Inisiatif ini mencerminkan trend industri yang lebih luas di mana pengeluar kereta yang mantap semakin mengukur diri mereka berbanding ketangkasan jenama China seperti BYD, Leapmotor dan Xiaomi. Pesaing baharu ini telah mengganggu garis masa produk tradisional melalui pembangunan berasaskan perisian, lelaran pantas dan kemajuan penting dalam teknologi bateri.

Ad

Persekitaran persaingan baharu ini memaksa pemain sedia ada untuk memikirkan semula secara asas proses lama mereka untuk mereka bentuk, merekayasa dan melancarkan kenderaan baharu. Piawaian industri sebelumnya, yang pernah ditetapkan oleh pembuatan tanpa lemak Jepun atau ketepatan Jerman, kini dicabar oleh kelajuan ke pasaran firma China.

Fokus Strategik di India

Dorongan untuk kecekapan yang lebih tinggi datang apabila Suzuki menumpukan sumbernya di India, pasaran pertumbuhan utamanya. Syarikat itu sebelum ini keluar dari pasaran Amerika Syarikat pada tahun 2012 dan pasaran China pada tahun 2018.

Suzuki merancang untuk meningkatkan kapasiti pengeluarannya di India kepada 4 juta unit setiap tahun menjelang 2030, meningkat daripada kapasiti semasa di bawah 3 juta. Syarikat itu menjangkakan pasaran auto India boleh berkembang kepada dua atau tiga kali ganda saiz semasanya dalam beberapa dekad akan datang, menjadikan kelajuan pembangunan sebagai faktor kritikal untuk menangkap pertumbuhan masa hadapan.