Story
Suzuki Akan Memangkas Waktu Pengembangan Kendaraan Menjadi 24 Bulan di Tengah Tekanan dari Pesaing China

Summary
Produsen mobil Jepang ini berencana untuk memangkas siklus pengembangannya hampir setengahnya pada tahun 2030, dari 40-48 bulan menjadi 24 bulan, dalam upaya untuk mengimbangi kecepatan merek-merek seperti BYD dan Xiaomi.
Suzuki Motor Corp. meluncurkan rencana agresif untuk hampir mengurangi separuh waktu pengembangan kendaraannya, dengan tujuan untuk tetap kompetitif melawan laju pesat yang ditetapkan oleh produsen mobil Tiongkok. Perusahaan bermaksud untuk mempersingkat siklus pengembangannya dari 40-48 bulan saat ini menjadi hanya 24 bulan pada tahun 2030.
Perlombaan Melawan Waktu
CEO Toshihiro Suzuki mengumumkan target baru tersebut kepada wartawan di Tokyo pada hari Jumat, secara langsung menyebutkan pengaruh pendatang baru di pasar. "Produsen Tiongkok memiliki kecepatan yang luar biasa," kata Suzuki, menurut Investing.com. "Untuk mengimbangi, kita perlu mencari cara untuk bergerak lebih cepat."
Langkah ini menandai perombakan operasional yang signifikan bagi produsen mobil Jepang tersebut karena berupaya beradaptasi dengan lanskap otomotif global yang berubah dengan cepat. Tekanan untuk berinovasi lebih cepat merupakan tantangan yang dihadapi banyak produsen mobil lama di seluruh dunia.
Pergeseran Tolok Ukur Industri
Inisiatif ini mencerminkan tren industri yang lebih luas di mana produsen mobil yang sudah mapan semakin mengukur diri mereka sendiri terhadap kelincahan merek-merek Tiongkok seperti BYD, Leapmotor, dan Xiaomi. Para pesaing baru ini telah mengganggu jadwal produk tradisional melalui pengembangan berbasis perangkat lunak, iterasi cepat, dan kemajuan penting dalam teknologi baterai.
AdLingkungan persaingan baru ini memaksa para pemain mapan untuk secara fundamental memikirkan kembali proses lama mereka dalam mendesain, merekayasa, dan meluncurkan kendaraan baru. Standar industri sebelumnya, yang pernah ditetapkan oleh manufaktur ramping Jepang atau presisi Jerman, kini ditantang oleh kecepatan pemasaran perusahaan-perusahaan Tiongkok.
Fokus Strategis pada India
Dorongan untuk efisiensi yang lebih besar muncul ketika Suzuki memusatkan sumber dayanya di India, pasar pertumbuhan utamanya. Perusahaan sebelumnya keluar dari pasar Amerika Serikat pada tahun 2012 dan pasar Tiongkok pada tahun 2018.
Suzuki berencana untuk meningkatkan kapasitas manufakturnya di India menjadi 4 juta unit per tahun pada tahun 2030, naik dari kapasitas saat ini yang kurang dari 3 juta. Perusahaan mengantisipasi pasar otomotif India dapat berkembang menjadi dua atau tiga kali lipat dari ukuran saat ini dalam beberapa dekade mendatang, menjadikan kecepatan pengembangan sebagai faktor penting untuk menangkap pertumbuhan di masa depan.