面對中國競爭對手的壓力，鈴木計畫將車輛研發週期縮短至24個月。

鈴木汽車公司正啟動一項雄心勃勃的計劃，旨在將車輛研發週期縮短近一半，以應對中國汽車製造商快速發展的挑戰。該公司計劃在2030年將研發週期從目前的40-48個月縮短至僅24個月。

與時間賽跑

鈴木執行長鈴木敏弘週五在東京向記者宣布了這個新目標，並直接指出新市場參與者的影響。根據Investing.com報導，鈴木表示：“中國製造商的速度令人難以置信。為了跟上他們的步伐，我們需要找到更快的研發方法。”

此舉標誌著這家日本汽車製造商正在進行重大的營運改革，以適應快速變化的全球汽車市場格局。加快創新步伐的壓力是全球許多傳統汽車製造商面臨的共同挑戰。

產業標竿的轉變

這項舉措反映了更廣泛的行業趨勢，即傳統汽車製造商越來越重視與比亞迪、躍躍欲試和小米等中國品牌的敏捷性進行比較。這些新興競爭對手透過軟體驅動的開發、快速迭代以及電池技術的關鍵進步，顛覆了傳統的產品開發週期。

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這種新的競爭環境迫使老牌企業從根本上重新思考其長期以來在設計、工程和發布新車方面所採用的流程。以往由日本精益生產或德國精密製造所確立的產業標準，如今正受到中國企業快速上市的挑戰。

策略聚焦印度

鈴木汽車正將其資源集中於其主要成長市場—印度，並因此致力於提高效率。該公司先前分別於2012年和2018年退出了美國和中國市場。

鈴木計劃在2030年將其在印度的年產能從目前的不足300萬輛提升至400萬輛。該公司預計，未來幾十年印度汽車市場規模可能會擴大到目前的兩到三倍，因此，發展速度是掌握未來成長的關鍵因素。