Volkswagen Menghadapi Rundingan Sukar mengenai Pengurangan Pekerja dan Penutupan Kilang dalam Usaha Penstrukturan Semula

Volkswagen AG telah mendapatkan kelulusan pihak berkepentingan untuk pelan pemulihan CEO Oliver Blume yang bercita-cita tinggi, tetapi pembuat kereta Jerman itu kini menghadapi beberapa rundingan sukar mengenai pengurangan pekerja, penutupan kilang, dan hala tuju strategiknya dalam pasaran antarabangsa utama.

Rundingan Berkepentingan Tinggi di Jerman

Walaupun terdapat lampu hijau untuk pelan menyeluruh, pihak pengurusan Volkswagen sedang bersedia untuk rundingan sengit dengan wakil buruh dan pemegang saham kedua terbesarnya, negeri Lower Saxony. Di tengah-tengah pertikaian itu terdapat rancangan untuk pengurangan pekerja tambahan sebanyak 50,000, dengan separuh daripadanya (25,000) dijadualkan ke Jerman, menurut laporan Reuters.

Kesatuan pekerja dilaporkan melihat angka ini sebagai titik permulaan untuk rundingan, yang bertujuan untuk memberi tumpuan kepada penjimatan kos keseluruhan dan bukannya pengurangan jumlah pekerja tetap. Kesatuan sekerja IG Metall yang berpengaruh di Jerman, yang terikat dengan gencatan senjata mogok sehingga 1 Januari 2027, dijangka bertemu dengan pihak pengurusan pada 30 September untuk membincangkan kebimbangan bahawa baik pulih itu boleh melanggar perjanjian buruh 2024 yang menjamin pekerjaan sebagai pertukaran untuk gelombang pemberhentian pekerja sebelum ini.

Memikirkan Semula Operasi A.S. dan China

Masa depan strategik syarikat juga sedang dikaji semula dengan teliti, dengan mesyuarat lembaga penyeliaan dijadualkan pada hari Jumaat untuk menangani isu-isu yang tidak dapat diselesaikan. Di A.S., di mana pembuat kereta itu telah kehilangan berbilion-bilion disebabkan oleh tarif, keputusan penting termasuk tapak pengeluaran yang berpotensi untuk jenama Audi premiumnya dan pangsi strategik ke arah trak pikap dan SUV besar yang lebih menguntungkan.

Di China, Volkswagen sudah menyesuaikan diri dengan jualan yang menurun dengan mengurangkan tenaga kerjanya daripada 90,000 kepada 70,000. Penstrukturan semula selanjutnya dijangka, termasuk rancangan untuk mengurangkan kapasiti pengeluaran sebanyak 500,000 kenderaan.

Ad

Jejak Pengeluaran Jangka Panjang

Volkswagen telah komited untuk memuktamadkan pelan pengeluaran Eropah yang baharu menjelang akhir Jun 2027, yang akan menentukan nasib beberapa kemudahan berisiko. Syarikat itu berhasrat untuk mengalihkan lebih daripada 500,000 kenderaan yang mempunyai kapasiti pengeluaran sebagai tindak balas kepada permintaan yang berterusan rendah.

Beberapa kilang Jerman dijadualkan untuk penutupan berperingkat antara 2031 dan 2034, termasuk:

• Emden
• Zwickau
• Hanover
• Neckarsulm

Perjanjian buruh 2024 merangkumi peruntukan yang membenarkan minggu kerja empat hari jika syarikat menghadapi masalah kewangan, yang boleh memberi sedikit ruang untuk manuver dalam rundingan.