Story

S&P ปรับลดอันดับเครดิตของ Cable One เหลือ 'B+' เนื่องจากมีการแข่งขันในตลาดบรอดแบนด์อย่างรุนแรง

ENTHMSVIIDZHZH-TWJAKOHI
Sep 25, 20261 min read
S&P ปรับลดอันดับเครดิตของ Cable One เหลือ 'B+' เนื่องจากมีการแข่งขันในตลาดบรอดแบนด์อย่างรุนแรง

Summary

S&P Global Ratings ได้ปรับลดอันดับเครดิตของ Cable One โดยอ้างถึงแรงกดดันอย่างหนักจากคู่แข่งในด้านไฟเบอร์และอินเทอร์เน็ตไร้สายแบบติดตั้งอยู่กับที่ ซึ่งกำลังกัดเซาะผลกำไรและส่วนแบ่งการตลาดของบริษัท

Text size
Background

S&P Global Ratings ได้ปรับลดอันดับเครดิตของ Cable One Inc. (NYSE: CABO) จาก 'BB-' เป็น 'B+' โดยชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มธุรกิจที่แย่ลงท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรง หน่วยงานจัดอันดับเครดิตระบุว่าการปรับลดอันดับครั้งนี้เกิดจากแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ให้บริการไฟเบอร์ถึงบ้านและผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ตไร้สายแบบติดตั้งอยู่กับที่ ซึ่งกำลังบั่นทอนตำแหน่งทางการตลาดของผู้ให้บริการเคเบิลรายนี้

แรงกดดันด้านการแข่งขันกัดกร่อนผลกำไร

การปรับลดอันดับครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงสิ่งที่ S&P เรียกว่า "ความอ่อนแอพื้นฐาน" ในธุรกิจของ Cable One เนื่องจากคู่แข่งรุกคืบเข้ามาในพื้นที่ให้บริการ บริษัทเผชิญกับภัยคุกคามสองด้าน ได้แก่ เครือข่ายไฟเบอร์ที่ขยายตัว ซึ่งปัจจุบันทับซ้อนกับพื้นที่ให้บริการมากกว่า 60% และแผนบริการอินเทอร์เน็ตไร้สายแบบติดตั้งอยู่กับที่ราคาถูกกว่า ซึ่งเสนอราคาประมาณ $50 ต่อเดือน

การแข่งขันนี้ทำให้รายได้เฉลี่ยต่อผู้ใช้ที่สูงของ Cable One ซึ่งอยู่ที่ประมาณ $80 มีความเสี่ยงมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ S&P จึงคาดการณ์ว่าอัตราการเข้าถึงบรอดแบนด์ในครัวเรือนของบริษัทจะลดลงจาก 33.5% ในปี 2025 เหลือประมาณ 28% ในปี 2028 ผลกระทบทางการเงินนั้นเห็นได้ชัดแล้ว โดยกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) ในครึ่งแรกของปี 2026 ลดลง 11.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ทำให้ระดับหนี้สินยังคงอยู่ใกล้ 4.0 เท่า

Sample IUX Markets – In-articleAd

ความเสี่ยงจากการเข้าซื้อกิจการและหนี้สินที่กำลังจะเกิดขึ้น

S&P ยังคงอันดับเครดิตของ Cable One ไว้ใน CreditWatch ที่มีนัยยะเชิงลบ ซึ่งบ่งชี้ถึงความเป็นไปได้สูงที่จะถูกปรับลดอันดับลงอีกหนึ่งระดับเป็น 'B' นี่เกี่ยวข้องกับการเข้าซื้อกิจการ Mega Broadband Communications Investments (MBI) ที่กำลังจะเกิดขึ้น ซึ่งคาดว่าจะเสร็จสิ้นในวันที่ 1 ตุลาคม

คาดการณ์ว่าธุรกรรม MBI จะผลักดันระดับหนี้สินรวมของ Cable One ไปอยู่ในช่วง 5 เท่า ต้นๆ S&P คาดการณ์ว่ากำไรสุทธิทั้งปี 2026 ของ Cable One จะลดลงอย่างมากถึง 10% ถึง 11% และของ MBI ลดลงถึง 15% ถึง 16% นอกจากอุปสรรคในการดำเนินงานในระยะสั้นแล้ว บริษัทยังเผชิญกับภาระหนี้สินจำนวนมหาศาลถึง 2.3 พันล้านดอลลาร์ ที่จะครบกำหนดชำระในปี 2028 ซึ่งอาจก่อให้เกิดความท้าทายอย่างมากในการรีไฟแนนซ์และทำให้สถานะ CreditWatch ที่เป็นลบยืดเยื้อออกไป

Read next

More on หุ้น
ความแตกต่างในจีน: หุ้นกลุ่มผู้บริโภคร่วงลงต่ำสุดในรอบทศวรรษ ขณะที่เงินทุนไหลเข้าสู่ปัญญาประดิษฐ์ (AI)

หุ้น

ความแตกต่างในจีน: หุ้นกลุ่มผู้บริโภคร่วงลงต่ำสุดในรอบทศวรรษ ขณะที่เงินทุนไหลเข้าสู่ปัญญาประดิษฐ์ (AI)

Sep 27, 2026

หุ้นกลุ่มผู้บริโภคของจีนร่วงลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบเกือบสิบปี โดยได้รับแรงกดดันจากการใช้จ่ายภายในประเทศที่อ่อนแอ และการโยกย้ายเงินทุนของนักลงทุนไปสู่ภาคปัญญาประดิษฐ์ที่กำลังเติบโตอย่างมาก

ดัชนี MOEX Russia ปิดทรงตัวท่ามกลางการซื้อขายที่ผันผวนและราคาน้ำมันที่ลดลง

หุ้น

ดัชนี MOEX Russia ปิดทรงตัวท่ามกลางการซื้อขายที่ผันผวนและราคาน้ำมันที่ลดลง

Sep 26, 2026

ดัชนีหุ้นหลักของรัสเซีย MOEX ปิดตลาดทรงตัว เนื่องจากหุ้นกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภคและวัสดุปรับตัวขึ้น แต่ถูกหักล้างด้วยความอ่อนแอในภาคส่วนอื่นๆ การปิดตลาดทรงตัวนี้เกิดขึ้นแม้ว่าราคาน้ำมันโลกจะลดลงและเงินรูเบิลรัสเซียจะแข็งค่าขึ้นก็ตาม

ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ส่งผลกระทบต่อระบบนักบินอัตโนมัติ และทำให้ FAA ต้องตรวจสอบ

หุ้น

ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ส่งผลกระทบต่อระบบนักบินอัตโนมัติ และทำให้ FAA ต้องตรวจสอบ

Sep 26, 2026

รายงานจากวอลล์สตรีทเจอร์นัลระบุว่า โบอิงได้ค้นพบข้อบกพร่องในซอฟต์แวร์ของเครื่องบิน 737 MAX ซึ่งอาจทำให้ฟังก์ชันการนำทางอัตโนมัติบางอย่างใช้งานไม่ได้ในสถานการณ์การลงจอดบางอย่าง ปัญหาดังกล่าวทำให้สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) เริ่มทำการสอบสวน และสายการบินหลักของสหรัฐฯ ได้ร้องขอให้ระงับการส่งมอบเครื่องบินที่มีซอฟต์แวร์ใหม่นี้

ทรัมป์ประกาศกฎระเบียบใหม่ด้านการประหยัดเชื้อเพลิงเพื่อยุติการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าในยุคไบเดน

หุ้น

ทรัมป์ประกาศกฎระเบียบใหม่ด้านการประหยัดเชื้อเพลิงเพื่อยุติการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าในยุคไบเดน

Sep 26, 2026

อดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กล่าวว่าเขาได้อนุมัติมาตรฐานการประหยัดเชื้อเพลิงใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อพลิกกลับนโยบายของรัฐบาลไบเดนที่ส่งเสริมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า การประกาศดังกล่าวผ่านทางโซเชียลมีเดีย บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในนโยบายการกำกับดูแลยานยนต์ของสหรัฐฯ

Back to latest news

LATEST