Saham Boeing Anjlok karena FAA Menghentikan Sertifikasi 737 Max 10 Akibat Gangguan Perangkat Lunak

Saham Boeing (NYSE: BA) anjlok tajam pada hari Senin setelah Administrasi Penerbangan Federal (FAA) mengumumkan penundaan sertifikasi pesawat 737 Max 10. Penangguhan regulasi ini menyusul ditemukannya kesalahan perangkat lunak yang dapat mengganggu pilot selama fase penerbangan kritis, sehingga membahayakan sebagian besar pengiriman pesawat Boeing di masa mendatang.

FAA Menyebutkan Potensi Risiko Penerbangan

FAA sedang menyelidiki cacat pada perangkat lunak Flight Management Computer yang dapat menyebabkan sistem navigasi vertikal (VNAV) tidak aktif selama pendaratan yang gagal, menurut laporan dari CBS News. Pengembalian ke mode pitch yang lebih sederhana ini dapat meningkatkan beban kerja awak pesawat pada ketinggian rendah ketika pilot sudah menangani situasi yang kompleks. Administrator FAA Bryan Bedford menyatakan bahwa badan tersebut belum menentukan apakah masalah ini merupakan masalah "keselamatan penerbangan" tetapi akan menunda sertifikasi sampai masalah tersebut teratasi.

Boeing memberi tahu operator 737 tentang masalah ini pada akhir Agustus, kata juru bicara perusahaan kepada Reuters. Meskipun perusahaan telah memperkuat prosedur pilot yang ada untuk mengelola skenario tersebut, perbaikan perangkat lunak permanen diperkirakan baru akan tersedia pada tahun 2028, meskipun Boeing sedang berupaya mempercepat jadwal tersebut.

Dampak Pasar dan Eksposur Buku Pesanan

Investor bereaksi cepat terhadap berita tersebut, menyebabkan saham Boeing turun 6,18% menjadi $185,82 pada perdagangan sore. Volume perdagangan melonjak menjadi 11,7 juta saham, hampir dua kali lipat rata-rata tiga bulan, menurut data Investing.com, yang menggarisbawahi kekhawatiran investor yang signifikan.

Ad

Penundaan sertifikasi ini membayangi bagian penting dari lini produk Boeing. Max 10, varian terbesar dalam keluarga 737, menyumbang sekitar 31% dari pesanan 737 yang belum terkirim hingga akhir Juni, menurut laporan CBS News. Kemunduran ini menambah tekanan saat perusahaan berupaya memulihkan keuangannya setelah mencatat kerugian dalam dua kuartal terakhir yang dilaporkan.

Jadwal Pengiriman Pesawat Terganggu

Keputusan FAA memiliki konsekuensi komersial langsung bagi pelanggan maskapai penerbangan yang menunggu pesawat baru tersebut. Detail penting meliputi:

• Alaska Air Group (NYSE: ALK), yang memesan 105 pesawat Max 10, telah memperkirakan pengiriman pertamanya pada musim semi 2027. Saham maskapai tersebut juga turun setelah berita ini.
• Southwest Airlines dan United Airlines telah memberi tahu Boeing bahwa mereka tidak akan menerima pesawat Max baru yang dilengkapi dengan versi perangkat lunak yang terpengaruh, menurut AirwaysMag.

FAA mengatakan akan mengadakan Dewan Peninjau Tindakan Korektif untuk menilai masalah ini, tetapi belum memberikan jadwal kapan proses sertifikasi Max 10 dapat dilanjutkan.