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波音Q2虧損超預期 「空軍一號」計畫成本飆升成拖累

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Jul 28, 20261 min read
波音Q2虧損超預期 「空軍一號」計畫成本飆升成拖累

Summary

波音公司公布第二季虧損大於分析師預期,主因是「空軍一號」專案成本增加;然而,公司自由現金流轉正,顯示營運狀況有所改善,並維持全年財測不變。

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波音公司 (Boeing) 公布第二季財報,由於其備受矚目的「空軍一號」(Air Force One) 總統專機更換計畫成本再度增加,導致虧損幅度大於市場預期。不過,財報中亦有亮點,其自由現金流意外轉為正值,顯示公司的營運重整計畫正逐步展現成效。

財報細節

根據路透社報導,波音第二季淨虧損為 4.28 億美元。核心每股虧損為 76 美分,此數字差於 LSEG 分析師平均預期的每股虧損 30 美分,但相較去年同期的每股虧損 1.24 美元有所收窄。

造成虧損擴大的主因,是公司對其陷入困境的「空軍一號」更換計畫提列了 2.8 億美元 的費用。波音表示,這筆費用是為了應對更高的工程成本,以確保兩架延遲交付的總統專機能在 2028 年順利交機。

現金流好轉與展望

儘管面臨虧損,波音在第二季產生了 6.31 億美元 的正向自由現金流,與 2025 年同期的負 2 億美元相比,出現顯著好轉。公司指出,現金流的改善部分歸因於客戶付款高於預期。

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基於此表現,波音維持其全年自由現金流 10 億至 30 億美元 的財測目標。若能達成,這將是該公司自 2023 年以來首次實現年度正現金流,對投資人而言是個重要的正面訊號。

核心業務與挑戰

目前,波音正致力於提高其最暢銷的 737 MAX 窄體客機的產量,並增加資本投資,以擴大南卡羅萊納州的 787 產能及密蘇里州聖路易斯地區的軍用機生產。

然而,「空軍一號」計畫仍是重大挑戰。這份於 2018 年簽訂的 39 億美元 固定價格合約,旨在交付兩架 747-8 型客機作為新一代總統專機。該計畫目前已落後時程四年,且預算超支超過 10 億美元,持續侵蝕公司的獲利能力。

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