Story
Boeing Catat Kerugian Kuartal II Lebih Besar dari Perkiraan Akibat Program Air Force One
Summary
Boeing melaporkan kerugian kuartal kedua yang lebih besar dari perkiraan analis akibat lonjakan biaya pada program pesawat kepresidenan Air Force One. Namun, perusahaan berhasil mencatatkan arus kas bebas positif seiring momentum pemulihan yang terus berjalan.
Boeing pada hari Selasa melaporkan kerugian kuartalan yang lebih besar dari perkiraan setelah menanggung biaya tambahan sebesar $280 juta untuk program penggantian pesawat kepresidenan Air Force One. Meskipun demikian, produsen pesawat tersebut berhasil menghasilkan arus kas bebas yang positif, menandakan adanya kemajuan dalam rencana pemulihannya.
Rincian Kinerja Keuangan
Kerugian inti per saham Boeing pada kuartal kedua tercatat sebesar 76 sen, lebih buruk dari rata-rata ekspektasi analis sebesar 30 sen per saham, menurut data LSEG. Angka ini menyumbang kerugian bersih sebesar $428 juta untuk periode tersebut. Namun, kerugian ini lebih kecil dibandingkan periode yang sama tahun lalu yang mencapai $1,24 per saham.
Di sisi lain, Boeing mencatatkan arus kas bebas positif sebesar $631 juta. Ini merupakan pembalikan yang signifikan dari arus kas negatif sebesar $200 juta pada kuartal kedua tahun 2025. Perusahaan menyatakan bahwa lonjakan arus kas ini sebagian didorong oleh pembayaran dari pelanggan yang lebih tinggi dari yang diantisipasi.
Beban Program Air Force One
AdBiaya tambahan sebesar $280 juta dialokasikan untuk menutupi peningkatan biaya rekayasa guna memastikan pengiriman dua pesawat pengganti kepresidenan AS yang tertunda. Proyek ini, yang terikat dalam kontrak harga tetap senilai $3,9 miliar yang ditandatangani pada tahun 2018, kini telah terlambat empat tahun dari jadwal dan melampaui anggaran lebih dari $1 miliar. Pengiriman pesawat tersebut sekarang ditargetkan pada tahun 2028.
Prospek ke Depan
Terlepas dari kerugian tersebut, Boeing mempertahankan proyeksi arus kas bebas setahun penuh di angka $1 miliar hingga $3 miliar. Jika tercapai, ini akan menjadi hasil positif tahunan pertama bagi perusahaan sejak 2023. Optimisme ini didukung oleh rencana peningkatan produksi jet lorong tunggal terlarisnya, 737 MAX.
Perusahaan juga meningkatkan investasi modal pada kuartal ini dibandingkan tahun lalu. Investasi tersebut sebagian besar difokuskan untuk memperluas kapabilitas produksi 787 di South Carolina dan produksi jet militer di area St. Louis, Missouri.