Boeing Báo Lỗ Quý 2 Nặng Hơn Dự Kiến Do Chi Phí Chương Trình Air Force One

Tập đoàn Boeing hôm thứ Ba đã công bố khoản lỗ hàng quý lớn hơn dự kiến của các nhà phân tích, chủ yếu do phải ghi nhận một khoản phí 280 triệu USD liên quan đến chương trình thay thế chuyên cơ Air Force One đang gặp nhiều khó khăn. Mặc dù vậy, công ty đã tạo ra dòng tiền tự do dương, cho thấy kế hoạch phục hồi đang có những bước tiến.

Kết quả kinh doanh không đạt kỳ vọng

Trong quý 2, Boeing báo cáo khoản lỗ ròng 428 triệu USD. Lỗ cốt lõi trên mỗi cổ phiếu là 76 cent, cao hơn đáng kể so với mức lỗ dự báo trung bình là 30 cent/cổ phiếu từ các nhà phân tích, theo dữ liệu của LSEG. Tuy nhiên, con số này đã thu hẹp so với mức lỗ 1,24 USD/cổ phiếu cùng kỳ năm ngoái.

Nguyên nhân chính dẫn đến khoản lỗ lớn hơn dự kiến là chi phí kỹ thuật tăng cao nhằm đảm bảo việc bàn giao hai chuyên cơ thay thế cho Tổng thống Mỹ vào năm 2028, vốn đã bị trì hoãn nhiều năm.

Dòng tiền là điểm sáng

Bất chấp khoản lỗ, Boeing đã ghi nhận dòng tiền tự do dương đạt 631 triệu USD, một sự cải thiện đáng kể so với dòng tiền âm 200 triệu USD trong quý 2 năm 2025. Theo công ty, kết quả này một phần là nhờ các khoản thanh toán từ khách hàng cao hơn dự kiến.

Ad

Nhà sản xuất máy bay của Mỹ vẫn giữ nguyên dự báo cả năm về dòng tiền tự do, mục tiêu đạt từ 1 tỷ đến 3 tỷ USD. Nếu đạt được, đây sẽ là năm đầu tiên Boeing có dòng tiền tự do dương kể từ năm 2023, một chỉ số quan trọng cho thấy sức khỏe tài chính của công ty đang dần ổn định khi tăng cường sản xuất dòng máy bay bán chạy nhất 737 MAX.

Bối cảnh chương trình Air Force One

Boeing đang nỗ lực để bàn giao hai chiếc 747-8 để phục vụ với vai trò là Air Force One theo một hợp đồng giá cố định trị giá 3,9 tỷ USD được ký vào năm 2018. Hiện tại, chương trình này đã chậm tiến độ 4 năm và vượt ngân sách hơn 1 tỷ USD.

Ngoài ra, công ty cũng đang tăng cường đầu tư vốn trong quý so với năm ngoái, chủ yếu để mở rộng năng lực sản xuất dòng 787 ở South Carolina và sản xuất máy bay quân sự ở khu vực St. Louis, Missouri.