空中巴士A350F貨機完成首飛，正式啟動認證流程

空中巴士週二在法國圖盧茲成功完成了其新型A350F貨機的首飛，這標誌著其挑戰波音在航空貨運領域長期主導地位的努力邁出了關鍵一步。這架沒有舷窗的飛機完成了四小時的飛行，正式啟動了為期九個月的認證流程，預計將於2027年投入使用。

挑戰市場領導者

A350F計畫於2021年啟動，是空中巴士為搶佔更大的貨機市場份額而做出的最重大嘗試。波音憑藉其777、767和747機型，長期以來一直主導著該市場。此前，空中巴士曾嘗試開發A330貨機，但銷售遠遜於波音的產品，而原計劃的A380貨機最終也取消。

路透社報道，這家歐洲飛機製造商正將A350F定位為與波音777系列展開正面競爭的機型。初步銷售數據顯示，市場競爭激烈：

• 空中巴士已獲得 115 架 A350F 的訂單。
• 波音已售出 81 架與其競爭的 777-8F，該機型屬於延期交付的 777X 系列。

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航空貨運市場背景

這項發展正值航空貨運需求不斷成長之際，航空貨運約佔全球貿易額的三分之一。像 A350F 這樣的專用貨機承擔了約一半的航空貨運量。推動市場成長的因素包括電子商務的蓬勃發展、對高價值電子產品和藥品的需求，以及全球航運中斷導致的供應鏈轉移。

由於供應鏈問題，包括其貨艙門（空中巴士稱之為同類產品中最大的貨艙門）的挑戰，該專案的交付時間已從原定的 2025 年推遲。展望未來，波音公司預測未來 20 年將需要 930 架新的專用貨機，此外預計還將有 2000 架客機改裝為貨機。