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本田要求供应商大幅降价，启动94亿美元成本削减计划以应对中国竞争
据路透社查阅的内部文件及一位知情人士透露，日本汽车制造商本田公司计划在未来几年内削减超过90亿美元的成本，并已指示其供应商大幅降低价格。此举凸显出日本车企在应对中国竞争对手日益加剧的压力下面临的严峻挑战。
应对中国竞争的战略调整
该计划的目标是到2030年节省 1.5万亿日元（约合94亿美元）。这一大规模成本削减计划，是本田为应对以比亚迪为首的中国电动汽车（EV）制造商的强势崛起而采取的关键措施。中国车企凭借先进的软件、电池技术以及极具竞争力的价格，正在全球多个市场迅速抢占份额。
本田的汽车业务正面临困境，预计其电动汽车相关业务的累计亏损最终将超过 120亿美元。面对挑战，该公司正将战略重心转向油电混合动力汽车。根据报道，本田在今年5月公布了其上市以来的首次年度亏损。
向供应链施压
据知情人士透露，本田管理层已于今年春天在宇都宫市（其研发机构所在地附近）与主要供应商举行了会议，通报了这一成本削减计划。在会上，本田明确表示将寻求从中国供应商处采购更多零部件。
根据内部文件，本田要求供应商在三个关键零部件类别上实现 30% 的成本削减：
Ad- 冲压和锻造部件
- 电气零部件
- 与软件定义汽车（SDV）相关的零部件
本田还要求其一级供应商审查材料采购流程，并鼓励使用来自二、三级供应商的标准化零件，以进一步控制成本。一位消息人士称，这些成本削减目标“极其庞大”，能否实现尚不明确，但另一位人士表示，当前形势已“不容拖延”。
行业背景与挑战
本田的举措反映了整个日本汽车行业面临的普遍压力。除了来自中国的竞争，全球汽车制造商还需应对美国进口关税、劳动力成本上升以及在汽车智能化方面持续增加的研发投入。
为应对技术变革，本田已与日产汽车达成协议，将共同为软件定义汽车（SDV）开发标准化的电子控制单元，并计划从2029财年开始推广应用。与此同时，本田首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）因公司业绩表现而面临压力，但在今年6月仍获得了董事会的连任支持。