Honda Minta Pemasok Pangkas Biaya untuk Target Penghematan $9,4 Miliar di Tengah Gempuran Pesaing China

Honda Motor Co. menargetkan pemangkasan biaya lebih dari $9 miliar selama beberapa tahun ke depan dan telah menginstruksikan para pemasoknya untuk mengurangi harga secara signifikan. Langkah ini merupakan bagian dari strategi besar untuk menghadapi persaingan yang semakin ketat dari produsen kendaraan listrik (EV) asal China, menurut dokumen internal dan sumber yang mengetahui masalah tersebut yang dikutip oleh Reuters.

Rencana Penghematan Agresif

Produsen mobil asal Jepang ini berambisi menghemat 1,5 triliun yen ($9,4 miliar) pada tahun 2030. Inisiatif ini adalah salah satu contoh paling nyata bagaimana produsen mobil Jepang berjuang untuk beradaptasi dengan dinamika pasar yang berubah cepat, terutama akibat dominasi produsen China seperti BYD di berbagai pasar global.

Langkah ini diambil di tengah tantangan yang dihadapi bisnis mobil Honda. Perusahaan memproyeksikan kerugian terkait EV pada akhirnya dapat mencapai lebih dari $12 miliar dan kini mengalihkan fokusnya ke kendaraan hibrida bensin-listrik. Pada bulan Mei, Honda juga melaporkan kerugian tahunan pertamanya sebagai perusahaan publik.

Instruksi bagi Rantai Pasokan

Menurut dokumen yang ditinjau Reuters, pada musim semi tahun ini, para manajer Honda bertemu dengan pemasok-pemasok utama di Utsunomiya, Jepang. Dalam pertemuan tersebut, Honda memaparkan rencananya dan kemudian memberikan target pemangkasan biaya yang spesifik kepada setiap pemasok.

Honda menargetkan pengurangan biaya sebesar 30% dalam tiga kategori suku cadang utama, yang meliputi:

Ad

• Komponen cetak dan tempa
• Suku cadang kelistrikan
• Komponen yang terkait dengan *software-defined vehicles* (SDV)

Para pemasok juga diminta untuk meninjau kembali pengadaan material mereka, memanfaatkan suku cadang terstandarisasi, dan memperluas penggunaan komponen buatan China jika memungkinkan untuk menekan biaya.

Konteks Industri dan Dampak ke Depan

Langkah pemangkasan biaya ini mencerminkan tekanan besar yang dihadapi oleh produsen otomotif tradisional. Selain persaingan dari China, perusahaan seperti Honda juga menghadapi tantangan dari tarif impor, kenaikan biaya tenaga kerja, dan kebutuhan investasi besar dalam penelitian dan pengembangan teknologi baru.

Salah satu sumber menyebut target pengurangan biaya ini "sangat besar" dan belum jelas apakah dapat tercapai. Secara terpisah, Honda dan Nissan pada hari Senin mengumumkan akan bersama-sama mengembangkan unit kontrol elektronik terstandarisasi untuk SDV, sebuah langkah kolaboratif lain untuk meningkatkan efisiensi di tengah persaingan industri yang ketat.