Story
Điều tra vụ tai nạn Air India: Động cơ bị ngắt chỉ vài giây sau khi cất cánh

Summary
Báo cáo điều tra vụ tai nạn thảm khốc của Air India năm ngoái cho thấy công tắc ngắt nhiên liệu của cả hai động cơ đã được kích hoạt ngay sau khi máy bay Dreamliner cất cánh, dẫn đến mất lực đẩy.
Cơ quan điều tra tai nạn hàng không của Ấn Độ đã công bố những chi tiết quan trọng về những giây phút cuối cùng của chuyến bay Air India gặp nạn vào năm ngoái, cho thấy cả hai động cơ đã bị ngắt nhiên liệu ngay sau khi máy bay vừa rời mặt đất. Các phát hiện này, được nêu trong một hồ sơ tòa án, là một phần của giai đoạn cuối trong cuộc điều tra vụ tai nạn thảm khốc.
Diễn biến trong buồng lái
Báo cáo điều tra, dựa trên bản ghi âm buồng lái và dữ liệu chuyến bay, đã tái hiện lại chuỗi sự kiện bi thảm tính theo từng giây, bắt đầu từ thời điểm chiếc Boeing Dreamliner cất cánh từ Ahmedabad vào ngày 12 tháng 6 năm 2025.
- 08:08:39 GMT: Máy bay rời khỏi mặt đất.
- 08:08:42 GMT: Chỉ 3 giây sau khi cất cánh, công tắc ngắt nhiên liệu của Động cơ 1 và Động cơ 2 đã chuyển từ vị trí "VẬN HÀNH" (RUN) sang "NGẮT" (CUTOFF). Công suất động cơ bắt đầu giảm ngay lập tức.
- Trong buồng lái: Máy ghi âm buồng lái (CVR) đã ghi lại được một phi công hỏi người còn lại tại sao lại ngắt động cơ, và người kia đã trả lời rằng anh ta không làm vậy.
- Mất độ cao: Dữ liệu cho thấy tuabin khí nén (RAT) đã được triển khai khi máy bay bắt đầu mất độ cao ngay sau khi cất cánh.
Nỗ lực phục hồi và hậu quả
Các phi công đã cố gắng khởi động lại động cơ, nhưng không đủ thời gian và độ cao. Dữ liệu cho thấy các công tắc nhiên liệu đã được chuyển trở lại vị trí "VẬN HÀNH" khoảng 10-14 giây sau khi bị ngắt.
AdHệ thống điều khiển động cơ kỹ thuật số toàn quyền (FADEC) đã tự động cố gắng khởi động lại. Trong khi Động cơ 1 bắt đầu phục hồi, Động cơ 2 đã không thể tăng tốc trở lại kịp thời. Tín hiệu cấp cứu "MAYDAY MAYDAY MAYDAY" được phát đi lúc 08:09:05 GMT, và việc ghi dữ liệu dừng lại chỉ 6 giây sau đó.
Bối cảnh cuộc điều tra
Các nhà điều tra Ấn Độ cho biết họ đã hoàn tất bản ghi âm buồng lái và tiến hành một cuộc "giám định tâm lý sau tử vong" để tìm hiểu trạng thái của phi hành đoàn. Phát hiện về việc các công tắc nhiên liệu bị ngắt một cách bất ngờ ngay tại thời điểm quan trọng nhất của chuyến bay là trọng tâm của cuộc điều tra.
Những phát hiện này có ý nghĩa quan trọng đối với ngành hàng không, đặc biệt là trong việc đào tạo phi công và thiết kế giao diện buồng lái để ngăn chặn các hành động vô ý hoặc cố ý có thể dẫn đến thảm họa. Kết quả cuối cùng của cuộc điều tra sẽ được các hãng hàng không và nhà sản xuất máy bay trên toàn thế giới theo dõi chặt chẽ.