Ngành Hàng không Vũ trụ Cạnh tranh Giành Nhân tài Trẻ trước Sức hút của AI

Ngành hàng không vũ trụ và quốc phòng của Vương quốc Anh đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng nhân tài nghiêm trọng, thiếu hụt khoảng 10.000 kỹ sư chuyên ngành mỗi năm. Tình trạng này trở nên cấp bách khi các lĩnh vực công nghệ mới nổi như trí tuệ nhân tạo (AI) đang thu hút một lượng lớn các tài năng trẻ, tạo ra một cuộc cạnh tranh gay gắt về nguồn nhân lực.

Thách thức tuyển dụng và khoảng trống thế hệ

Theo một báo cáo vào tháng 3 của Hiệp hội Hàng không Hoàng gia (Royal Aeronautical Society), ngành hàng không vũ trụ đang già đi nhanh chóng. Tại Anh, hơn 50% kỹ sư hàng không có giấy phép hành nghề đã trên 50 tuổi, trong khi chỉ có chưa đến 10% ở độ tuổi dưới 30.

Nhóm thương mại ADS cho biết, mặc dù ngành này đã tăng trưởng 31% trong thập kỷ qua, nhưng nguồn cung nhân tài đã không theo kịp. Kevin Craven, Giám đốc điều hành của ADS, nhận định: "Chúng tôi trong ngành hàng không vũ trụ đã trải qua tình trạng thiếu hụt lao động có tay nghề trong một thời gian... bất chấp ngành công nghiệp tăng trưởng hàng năm trong 10 năm qua."

Sức hút từ AI và công nghệ

Sự cạnh tranh để thu hút nhân tài là rất khốc liệt. Các chuyên gia cho rằng các lĩnh vực khác đòi hỏi kỹ năng kỹ thuật tương tự, đặc biệt là công nghệ, thường có rào cản gia nhập thấp hơn và trả lương cao hơn. Điều này khiến ngành hàng không vũ trụ truyền thống trở nên kém hấp dẫn hơn.

Ad

"Nếu bạn là một kỹ sư tốt nghiệp từ Purdue hay MIT... bạn có thể sẽ nghĩ rằng mình nên đến Anthropic hoặc OpenAI thay vì Boeing hay Airbus," Jerrold Lundquist, nhà tư vấn và giám đốc điều hành của công ty tư vấn The Lundquist Group, cho biết. Các công ty hàng không vũ trụ lớn như Boeing và Airbus đang phải vật lộn để tăng cường sản xuất nhằm giải quyết lượng đơn hàng tồn đọng kỷ lục, trong khi đội ngũ kỹ sư chuyên gia của họ đang tiến gần đến tuổi nghỉ hưu.

Nỗ lực thu hút thế hệ mới

Để giải quyết vấn đề, ngành công nghiệp đang đẩy mạnh các chiến dịch tuyển dụng tại các sự kiện như triển lãm hàng không Farnborough. Các hoạt động như bài tập chế tạo động cơ và màn trình diễn bay được thiết kế để thu hút các tân binh tiềm năng thuộc Thế hệ Z và Alpha. Các công ty cũng đang nhấn mạnh vào các lĩnh vực đổi mới như taxi bay và tính bền vững để thu hút các kỹ sư trẻ.

Tuy nhiên, nhiều công ty trong ngành đã loại bỏ các chương trình học nghề dài hạn trong các đợt cắt giảm chi phí vài năm trước. Molly Haydon, một sinh viên 17 tuổi tham dự sự kiện, cho rằng cần phải làm nhiều hơn nữa ngoài các triển lãm hàng không để thu hút sinh viên, đặc biệt là các bạn nữ trẻ.

Trong bối cảnh đó, chính phủ Anh hy vọng việc tăng cường đầu tư vào quốc phòng, gắn liền với cuộc chiến ở Ukraine, có thể giúp thúc đẩy sức hấp dẫn của ngành. Theo ADS, lĩnh vực hàng không, quốc phòng và an ninh đã đóng góp 46,8 tỷ bảng Anh (tương đương 62,4 tỷ USD) cho nền kinh tế Anh vào năm ngoái.