फोर्ड के सीईओ ने चीनी ऑटो आयात को लेकर अमेरिका को चेतावनी दी, यूरोप को 'एक सबक' बताया।

फोर्ड (NYSE:F) के सीईओ जिम फार्ले ने चीनी ऑटोमोबाइल निर्माताओं से बढ़ते प्रतिस्पर्धी खतरे के बारे में कड़ी चेतावनी जारी करते हुए अमेरिका से घरेलू बाजार में उनके प्रवेश को लेकर "अत्यंत सतर्क" रहने का आग्रह किया। मंगलवार को ऑटोमोटिव न्यूज़ सम्मेलन में बोलते हुए, फार्ले ने यूरोप का उदाहरण देते हुए कहा कि वहां के ऑटो उद्योग के लिए चीनी वाहनों के आयात में हो रही भारी वृद्धि का प्रभावी ढंग से मुकाबला करने में "बहुत देर हो चुकी है"।

प्रतिस्पर्धा और सहयोग में संतुलन

फार्ले ने फोर्ड के लिए दो-भाग वाली रणनीति की रूपरेखा प्रस्तुत करते हुए इस बात पर जोर दिया कि कंपनी चीनी कंपनियों के साथ साझेदारी भी करेगी और उनसे प्रतिस्पर्धा भी करेगी, और कहा कि ये दोनों दृष्टिकोण "आपस में परस्पर विरोधी नहीं हैं"। उन्होंने फोर्ड द्वारा चीनी बैटरी निर्माता CATL के साथ मिशिगन में कम लागत वाला बैटरी संयंत्र स्थापित करने के सहयोग को एक ऐसे क्षेत्र में "पूंजी-कुशल" साझेदारी का प्रमुख उदाहरण बताया जहां फोर्ड के पास विशेषज्ञता की कमी है।

इस रणनीति पर राजनीतिक स्तर पर सवाल उठ रहे हैं। फोर्ड को कुछ अमेरिकी सांसदों की आलोचना का सामना करना पड़ा है, क्योंकि उसने चीनी कंपनियों के साथ तकनीकी साझेदारी की है, जिसमें CATL समझौता और यूरोपीय बाजार के लिए संयुक्त रूप से इलेक्ट्रिक कार विकसित करने के लिए चीन की Geely के साथ एक अलग समझौता शामिल है।

वैश्विक शक्ति में बदलाव

सीईओ की टिप्पणियां चीन के तेजी से निर्यात शक्ति बनने के कारण पारंपरिक ऑटो अधिकारियों के बीच बढ़ती चिंता को दर्शाती हैं। रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, देश द्वारा इस वर्ष लगभग 12 मिलियन कारों का निर्यात करने का अनुमान है, जो 2022 में लगभग 3 मिलियन कारों के निर्यात से चार गुना अधिक है।

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ये निर्यात मुख्य रूप से यूरोप और लैटिन अमेरिका के बाजारों को लक्षित कर रहे हैं, जहां उनकी प्रतिस्पर्धी कीमतें तेजी से बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रही हैं और स्थापित निर्माताओं पर काफी दबाव डाल रही हैं।

अमेरिकी बाजार फिलहाल सुरक्षित है

वर्तमान में, महत्वपूर्ण व्यापार बाधाओं के कारण अमेरिकी ऑटो बाजार चीनी निर्मित वाहनों से प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा से प्रभावी रूप से अलग-थलग है। इन सुरक्षा उपायों में 100% से अधिक टैरिफ और चीनी निर्मित वाहन सॉफ्टवेयर पर प्रतिबंध शामिल हैं।

हालांकि, ऑटोमोबाइल अधिकारियों को चिंता है कि ये उपाय स्थायी नहीं हो सकते। ऑटोमोबाइल निर्माताओं, डीलरों और पुर्जों के आपूर्तिकर्ताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले लॉबिस्टों ने कथित तौर पर अमेरिकी सांसदों पर अधिक स्थायी प्रतिबंध लगाने के लिए दबाव डाला है, जो दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धी परिदृश्य के बारे में उद्योग की गहरी चिंता को दर्शाता है।