Story
ซีอีโอของฟอร์ดเตือนสหรัฐฯ เกี่ยวกับการนำเข้ารถยนต์จากจีน และกล่าวว่ายุโรปเป็น 'บทเรียนเตือนใจ'
Summary
จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด แนะนำให้สหรัฐฯ ระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งในการอนุญาตให้ผู้ผลิตรถยนต์จีนเข้ามาในตลาด โดยชี้ให้เห็นถึงปัญหาของยุโรปกับการนำเข้าที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็นตัวอย่างเตือนใจถึงสิ่งที่ควรหลีกเลี่ยง
จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด (NYSE:F) ออกคำเตือนอย่างรุนแรงเกี่ยวกับภัยคุกคามด้านการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์จีน โดยเรียกร้องให้สหรัฐฯ “ระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง” เกี่ยวกับการเข้ามาในตลาดภายในประเทศของพวกเขา ในการแถลงข่าวของ Automotive News เมื่อวันอังคาร ฟาร์ลีย์ชี้ให้เห็นถึงยุโรปเป็นตัวอย่างเตือนใจ โดยระบุว่าสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ของยุโรป “สายเกินไปแล้ว” ที่จะรับมือกับการนำเข้ารถยนต์จีนที่เพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ
การสร้างสมดุลระหว่างการแข่งขันและความร่วมมือ
ฟาร์ลีย์ได้วางแผนกลยุทธ์สองส่วนสำหรับฟอร์ด โดยเน้นว่าบริษัทจะทั้งร่วมมือและแข่งขันกับบริษัทจีน โดยระบุว่าแนวทางเหล่านี้ “ไม่ได้ขัดแย้งกัน” เขาเน้นย้ำถึงความร่วมมือของฟอร์ดกับผู้ผลิตแบตเตอรี่จีน CATL ในการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ต้นทุนต่ำในรัฐมิชิแกนเป็นตัวอย่างสำคัญของความร่วมมือที่ “มีประสิทธิภาพด้านเงินทุน” ในพื้นที่ที่ฟอร์ดขาดความเชี่ยวชาญ
กลยุทธ์นี้ได้ดึงดูดความสนใจทางการเมือง ฟอร์ดเผชิญกับเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากสมาชิกสภานิติบัญญัติของสหรัฐฯ บางส่วน เกี่ยวกับความร่วมมือด้านเทคโนโลยีกับบริษัทจีน รวมถึงข้อตกลงกับ CATL และข้อตกลงแยกต่างหากกับ Geely ของจีน เพื่อร่วมกันพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าสำหรับตลาดยุโรป
การเปลี่ยนแปลงอำนาจระดับโลก
ความคิดเห็นของซีอีโอสะท้อนให้เห็นถึงความวิตกกังวลที่เพิ่มขึ้นในหมู่ผู้บริหารรถยนต์ดั้งเดิม เนื่องจากจีนกำลังกลายเป็นมหาอำนาจด้านการส่งออกอย่างรวดเร็ว จากรายงานของรอยเตอร์ คาดการณ์ว่าจีนจะส่งออกรถยนต์ประมาณ 12 ล้านคัน ในปีนี้ เพิ่มขึ้นสี่เท่าจากประมาณ 3 ล้านคันในปี 2022
Adการส่งออกเหล่านี้มุ่งเป้าไปที่ตลาดในยุโรปและละตินอเมริกาเป็นหลัก ซึ่งราคาที่แข่งขันได้กำลังแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดอย่างรวดเร็วและสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อผู้ผลิตรายเดิม
ตลาดสหรัฐฯ ยังคงได้รับการปกป้องในขณะนี้
ปัจจุบัน ตลาดรถยนต์ของสหรัฐฯ ถูกปิดกั้นจากการแข่งขันโดยตรงจากรถยนต์ที่ผลิตในจีนอย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากอุปสรรคทางการค้าที่สำคัญ การคุ้มครองเหล่านี้รวมถึงภาษีศุลกากรที่ เกิน 100% และการห้ามใช้ซอฟต์แวร์รถยนต์ที่ผลิตในจีน
อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารในอุตสาหกรรมยานยนต์กังวลว่ามาตรการเหล่านี้อาจจะไม่ถาวร มีรายงานว่ากลุ่มล็อบบี้ที่เป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์ ตัวแทนจำหน่าย และผู้ผลิตชิ้นส่วน ได้กดดันสมาชิกรัฐสภาสหรัฐฯ ให้มีการห้ามอย่างถาวร ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความกังวลอย่างมากของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับสภาพการแข่งขันในระยะยาว
Read next
More on หุ้น
หุ้นของ Dyne Therapeutics ปรับตัวสูงขึ้นหลังจากข้อมูลผลการทดสอบยาสำหรับรักษาโรคเบาหวานชนิดที่ 1 ในระยะ 12 เดือนเป็นไปในเชิงบวก
บริษัทเทคโนโลยีชีวภาพที่อยู่ในขั้นตอนการทดลองทางคลินิก รายงานถึงการพัฒนาการทำงานที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในผู้ป่วยที่เป็นโรคกล้ามเนื้อเสื่อมชนิดที่ 1 (DM1) ในการทดลอง ACHIEVE ระยะที่ 1/2 ซึ่งช่วยเพิ่มความเชื่อมั่นของนักลงทุน
Acceleration กำหนดราคา IPO ที่ 18 ดอลลาร์ต่อหุ้น ก่อนเข้าจดทะเบียนในตลาด Nasdaq
บริษัท Accelevation Holdings Corp. ได้กำหนดราคาเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรก (IPO) จำนวน 30 ล้านหุ้น ในราคาหุ้นละ 18.00 ดอลลาร์สหรัฐ โดยหุ้นส่วนใหญ่ถูกขายโดยผู้ถือหุ้นเดิม บริษัทเตรียมเริ่มซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq ภายใต้สัญลักษณ์ ACCV
หน่วยงานรักษาความปลอดภัยด้านการบิน (TSA) เตรียมนำเก้าอี้ออกจากจุดตรวจบัตรประจำตัวในสนามบิน ซึ่งก่อให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากสหภาพแรงงาน
สำนักงานบริหารความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSA) จะกำหนดให้เจ้าหน้าที่ต้องยืนขณะตรวจสอบบัตรประจำตัวประชาชนที่สนามบินในสหรัฐฯ ซึ่งทางหน่วยงานกล่าวว่าเป็นการเพิ่มความปลอดภัย แต่สหภาพแรงงานหลักแห่งหนึ่งประณามว่าเป็นการละเลยความปลอดภัยของคนงาน
Robinhood เตรียมเปิดให้บริการซื้อขายตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ พร้อมสิทธิ์การเข้าถึงในวันหยุดสุดสัปดาห์สำหรับหุ้นสหรัฐฯ บางรายการ
บริษัทนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์ออนไลน์ประกาศว่าจะอนุญาตให้ผู้ใช้ซื้อขายหุ้นและกองทุน ETF ของสหรัฐฯ ได้ตลอด 24 ชั่วโมงในวันหยุดสุดสัปดาห์ ซึ่งเป็นครั้งแรกของแพลตฟอร์มนี้และเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมที่กว้างขึ้นไปสู่การเข้าถึงตลาดอย่างต่อเนื่อง