美國能源部長與煉油商探討自願限制柴油出口的方案

根據路透社引述三位知情人士的消息報道，美國能源部長克里斯·賴特已與幾家美國大型煉油企業的負責人接觸，以了解他們是否願意自願限制柴油出口。此舉反映出，在政策選擇有限的情況下，川普政府正在尋求增加國內供應、降低燃料價格的途徑。

政府權衡各種方案

在11月中期選舉前夕，燃油價格飆升給川普政府帶來了越來越大的政治壓力。根據美國汽車協會（AAA）的數據，美國柴油價格已攀升至每加侖約6.52美元，而根據美國能源資訊署的數據，上周全國柴油庫存比五年季節性平均低13%。

唐納德·特朗普總統週二表示，他將支持限制柴油出口。據報道，這一表態促使官員尋求其他影響較小的替代方案。能源部發言人本·迪特德里希告訴路透社，政府正在考慮各種方案，「最終決定將由川普總統做出」。

市場風險與產業反對

徹底禁止柴油出口會帶來重大風險，可能擾亂煉油廠運營，並可能推高其他燃料價格。包括美國石油協會在內的產業組織敦促政府拒絕出口禁令，認為這將損害該產業。

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煉油廠，尤其是美國墨西哥灣沿岸的煉油廠，柴油產量超過該地區的消費量，並依賴出口來平衡產量。限制柴油出口可能迫使他們減少原油加工，進而導致汽油和航空燃油產量下降。

伍德麥肯茲諮詢公司高級副總裁艾倫·格爾德告訴路透社，柴油出口禁令可能會“增加美國消費者的成本”，因為這會將經濟負擔從柴油轉移到汽油上，具有諷刺意味。

煉油廠的回應

煉油業對政府可能採取的干預措施表示謹慎。雪佛龍公司在給路透社的聲明中警告稱，出口禁令的後果將「十分嚴重」。 Phillips 66 拒絕就能源部是否與其聯繫發表評論，而包括 Marathon、Valero、Chevron 和 ExxonMobil 在內的其他主要煉油商也未立即回應置評請求。