Setiausaha Tenaga AS Meneroka Sekatan Eksport Diesel Sukarela Dengan Penapis

Setiausaha Tenaga A.S., Chris Wright telah menghubungi eksekutif di beberapa kilang penapis minyak utama Amerika untuk mengukur kesediaan mereka untuk menyekat eksport diesel secara sukarela, menurut laporan Reuters yang memetik tiga orang yang biasa dengan perbincangan tersebut. Jangkauan ini mencerminkan pencarian pentadbiran untuk cara meningkatkan bekalan domestik dan menurunkan harga bahan api di tengah-tengah pilihan dasar yang terhad.

Pentadbiran Menimbang Pilihan

Langkah ini diambil ketika pentadbiran Trump menghadapi tekanan politik yang semakin meningkat mengenai peningkatan kos bahan api menjelang pilihan raya pertengahan penggal November. Menurut AAA, harga diesel A.S. telah meningkat kepada kira-kira $6.52 segelen, manakala inventori negara adalah 13% di bawah purata bermusim lima tahun minggu lalu, berdasarkan data Pentadbiran Maklumat Tenaga.

Presiden Donald Trump berkata pada hari Selasa bahawa beliau akan menyokong penyekatan eksport diesel, satu kenyataan yang dilaporkan mendorong pegawai untuk mencari alternatif yang kurang mengganggu. Jurucakap Jabatan Tenaga, Ben Dietderich, memberitahu Reuters bahawa pentadbiran sedang mempertimbangkan pelbagai pilihan dan bahawa "Presiden Trump akan membuat keputusan muktamad."

Risiko Pasaran dan Tentangan Industri

Larangan eksport secara langsung membawa risiko ketara yang boleh mengganggu operasi penapisan dan berpotensi menaikkan harga bahan api lain. Kumpulan industri, termasuk Institut Petroleum Amerika, telah menggesa pentadbiran untuk menolak larangan eksport, dengan alasan ia akan memudaratkan sektor tersebut.

Ad

Penapis minyak, terutamanya di Pantai Teluk A.S., menghasilkan lebih banyak diesel daripada yang digunakan oleh rantau ini dan bergantung pada eksport untuk mengimbangi output mereka. Mengehadkan eksport tersebut boleh memaksa mereka mengurangkan pemprosesan minyak mentah, yang seterusnya akan mengurangkan pengeluaran petrol dan bahan api jet.

Alan Gelder, naib presiden kanan di firma perunding Wood Mackenzie, memberitahu Reuters bahawa larangan eksport diesel secara ironinya boleh "meningkatkan kos untuk pengguna Amerika" dengan mengalihkan beban kewangan daripada diesel kepada petrol.

Respons Penapis Minyak

Industri penapisan telah menyatakan amaran tentang potensi campur tangan kerajaan. Dalam satu kenyataan kepada Reuters, Citgo memberi amaran bahawa akibat daripada larangan eksport akan menjadi "serius". Phillips 66 enggan mengulas sama ada ia telah dihubungi oleh Jabatan Tenaga, manakala syarikat penapis utama lain termasuk Marathon, Valero, Chevron dan ExxonMobil tidak segera memberi maklum balas terhadap permintaan untuk mendapatkan komen.