美国能源部长与炼油商探讨自愿限制柴油出口的方案

据路透社援引三位知情人士的消息报道，美国能源部长克里斯·赖特已与几家美国大型炼油企业的负责人接触，以了解他们是否愿意自愿限制柴油出口。此举反映出，在政策选择有限的情况下，特朗普政府正在寻求增加国内供应、降低燃油价格的途径。

政府权衡各种方案

在11月中期选举前夕，燃油价格飙升给特朗普政府带来了越来越大的政治压力。据美国汽车协会（AAA）的数据，美国柴油价格已攀升至每加仑约6.52美元，而根据美国能源信息署的数据，上周全国柴油库存比五年季节性平均水平低13%。

唐纳德·特朗普总统周二表示，他将支持限制柴油出口。据报道，这一表态促使官员们寻求其他影响较小的替代方案。能源部发言人本·迪特德里希告诉路透社，政府正在考虑各种方案，“最终决定将由特朗普总统做出”。

市场风险与行业反对

彻底禁止柴油出口会带来重大风险，可能扰乱炼油厂运营，并可能推高其他燃料价格。包括美国石油协会在内的行业组织敦促政府拒绝出口禁令，认为这将损害该行业。

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炼油厂，尤其是美国墨西哥湾沿岸的炼油厂，柴油产量超过该地区的消费量，并依赖出口来平衡产量。限制柴油出口可能迫使他们减少原油加工，进而导致汽油和航空燃油产量下降。

伍德麦肯兹咨询公司高级副总裁艾伦·格尔德告诉路透社，柴油出口禁令可能会“增加美国消费者的成本”，因为这会将经济负担从柴油转移到汽油上，具有讽刺意味。

炼油厂的回应

炼油行业对政府可能采取的干预措施表示谨慎。雪佛龙公司在给路透社的一份声明中警告称，出口禁令的后果将“十分严重”。 Phillips 66 拒绝就能源部是否与其联系发表评论，而包括 Marathon、Valero、Chevron 和 ExxonMobil 在内的其他主要炼油商也未立即回应置评请求。