阿拉斯加液化天然氣計畫因成本超過墨西哥灣沿岸競爭對手兩倍而面臨審查

美國政府一項旨在引導韓國向阿拉斯加液化天然氣項目投資高達540億美元的計劃，加劇了人們對該項目高昂開發成本的關注。據估計，該項目的成本是美國墨西哥灣沿岸同類項目的兩倍以上。這項提議使人們對這個年產能2000萬噸的項目的商業可行性產生了新的疑問。首爾方面表示，在投入資金之前，將先評估該計畫的可行性。

高成本引發經濟質疑

路透社通報，主要開發商格倫法恩集團（Glenfarne Group）估計，阿拉斯加液化天然氣計畫的總成本將在445億美元至545億美元之間。這意味著每噸年產能的資本成本約為22億美元至27億美元，遠高於其他美國液化天然氣出口項目。

相較之下，墨西哥灣沿岸近期建成的液化天然氣設施的開發成本約為每噸年10億美元或更低。

• 切尼爾能源公司（Cheniere Energy）的科珀斯克里斯蒂三期擴建項目預計成本約為每噸年7.6億美元。
• Venture Global公司的普拉克明斯液化天然氣專案成本約為每噸年10.5億美元。
• NextDecade和伍德賽德能源公司（Woodside Energy）的其他專案開發成本也接近每噸年10億美元。

阿拉斯加基礎設施挑戰

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該項目的高昂成本源於其龐大的基礎設施需求，這與可以利用現有管道網路的墨西哥灣沿岸終端不同。其中很大一部分成本用於建造一條長達800英里的管道，將天然氣從北坡輸送到尼基斯基的液化終端，預計成本在132億美元至169億美元之間。

除了管道之外，該計畫還需要在北坡建造一座大型天然氣處理廠，預計耗資77億至92億美元。根據格倫法恩公司估計，液化終端本身的預計成本在236億至284億美元之間。

市場展望與策略考量

分析師質疑該專案能否吸引到必要的投資。拉皮丹能源集團全球天然氣和液化天然氣研究主管亞歷克斯·蒙頓告訴路透社，該計畫「可能無法達到商業投資門檻」。爭論的焦點在於亞洲買家是否願意為該專案的策略優勢支付溢價。

支持者認為，阿拉斯加液化天然氣計畫的地理位置使其能夠縮短運往日本和韓國等亞洲主要市場的運輸時間，從而降低運輸成本並增強供應安全。然而，Poten & Partners的商業情報主管傑森·費爾指出：「問題在於亞洲買家是否願意為供應安全支付溢價。到目前為止，我們還沒有看到這方面的跡象。」其他分析師也指出，該地區可能存在來自加拿大項目的競爭。