Dự án khí hóa lỏng Alaska (LNG) đang đối mặt với sự giám sát chặt chẽ vì chi phí vượt quá gấp đôi so với các đối thủ ở vùng Vịnh Mexico.

Một sáng kiến của chính quyền Mỹ nhằm hướng khoản đầu tư tiềm năng 54 tỷ đô la từ Hàn Quốc vào dự án Alaska LNG đang làm gia tăng sự giám sát đối với chi phí phát triển cao của cơ sở này, ước tính cao hơn gấp đôi so với các nhà máy cạnh tranh ở vùng Vịnh Mexico của Mỹ. Đề xuất này đã làm sáng tỏ hơn về tính khả thi thương mại của dự án có công suất 20 triệu tấn/năm (mtpa), với việc Seoul tuyên bố sẽ xem xét tính khả thi trước khi cam kết vốn.

Chi phí cao đặt ra câu hỏi về kinh tế

Theo báo cáo của Reuters, nhà phát triển chính, Glenfarne Group, ước tính tổng chi phí cho Alaska LNG sẽ nằm trong khoảng từ 44,5 tỷ đô la đến 54,5 tỷ đô la. Điều này tương đương với chi phí vốn khoảng 2,2 tỷ đô la đến 2,7 tỷ đô la mỗi mtpa công suất, một con số cao hơn đáng kể so với các dự án xuất khẩu LNG khác của Mỹ.

Để so sánh, các cơ sở LNG gần đây ở vùng Vịnh Mexico đã được phát triển với chi phí khoảng 1 tỷ đô la mỗi mtpa hoặc thấp hơn.

• Dự án mở rộng giai đoạn 3 tại Corpus Christi của Cheniere Energy được ước tính khoảng 760 triệu đô la Mỹ/triệu tấn/năm.
• Dự án khí hóa lỏng Plaquemines của Venture Global có chi phí khoảng 1,05 tỷ đô la Mỹ/triệu tấn/năm.
• Các dự án khác của NextDecade và Woodside Energy cũng được phát triển gần ngưỡng 1 tỷ đô la Mỹ/triệu tấn/năm.

Thách thức về cơ sở hạ tầng ở Alaska

Ad

Chi phí cao của dự án là do yêu cầu về cơ sở hạ tầng rộng lớn, không giống như các nhà ga ở Vịnh Mexico có thể tận dụng mạng lưới đường ống hiện có. Một phần đáng kể chi phí dành cho đường ống dài 800 dặm để vận chuyển khí đốt từ North Slope đến nhà máy hóa lỏng ở Nikiski, ước tính có chi phí từ 13,2 tỷ đến 16,9 tỷ đô la Mỹ.

Ngoài đường ống, dự án còn cần một nhà máy xử lý khí đốt lớn ở North Slope, với chi phí ước tính từ 7,7 tỷ đến 9,2 tỷ đô la Mỹ. Theo ước tính của Glenfarne, chi phí xây dựng nhà ga hóa lỏng dự kiến sẽ nằm trong khoảng từ 23,6 tỷ USD đến 28,4 tỷ USD.

Triển vọng thị trường và những cân nhắc chiến lược

Các nhà phân tích đang đặt câu hỏi liệu dự án có thể thu hút được nguồn đầu tư cần thiết hay không. Alex Munton, giám đốc nghiên cứu khí đốt và LNG toàn cầu tại Rapidan Energy Group, nói với Reuters rằng dự án "có thể không đáp ứng được các ngưỡng thương mại để thu hút đầu tư". Cuộc tranh luận cốt lõi xoay quanh việc liệu người mua châu Á có sẵn sàng trả giá cao hơn cho những lợi thế chiến lược của dự án hay không.

Những người ủng hộ lập luận rằng vị trí của Alaska LNG mang lại thời gian vận chuyển ngắn hơn đến các thị trường châu Á trọng điểm như Nhật Bản và Hàn Quốc, giảm chi phí vận chuyển và tăng cường an ninh nguồn cung. Tuy nhiên, Jason Feer, người đứng đầu bộ phận tình báo kinh doanh tại Poten & Partners, lưu ý: "Câu hỏi đặt ra là liệu người mua châu Á có sẵn sàng trả giá cao hơn để đổi lấy sự an toàn về nguồn cung hay không. Cho đến nay, chúng ta chưa thấy bằng chứng nào về điều đó." Các nhà phân tích khác cũng chỉ ra sự cạnh tranh tiềm tàng từ các dự án của Canada trong khu vực.