大众汽车劳资关系紧张，德国工会要求其履行2024年协议

德国金属产业工会(IG Metall)正向大众汽车施压，要求其承诺履行2024年达成的一项里程碑式劳工协议。工会方面担心，该公司近期的转型计划可能引发大规模裁员，从而破坏该协议的根基。

劳资矛盾升级，工会启动谈判条款

据路透社报道，IG Metall的一位主要代表Thorsten Groeger在汉诺威表示，工会成员已决定援引2024年12月协议中的一项法律条款，要求管理层就此事进行谈判。此举标志着围绕大众汽车未来的斗争正在升级。

此前，管理层提出了一项计划，拟将裁员人数大致翻倍至约10万人并大幅削减产量，这引发了工会和拥有大众股份的州政府利益相关者的对立。大众汽车劳资委员会主席Daniela Cavallo表示：“我们各工厂的员工不能再继续承受这种不确定性。”

大众汽车的回应与历史背景

大众汽车方面对会谈表示欢迎。该公司在一份声明中称：“大众汽车明确对此表示欢迎。从公司的角度来看，这一步是必要的，以便在持续执行2024年所采纳措施的同时，应对整个汽车行业面临的额外挑战。”

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2024年的协议是在大规模罢工后达成的，当时导致了35,000人的裁员和薪资让步，但也成功避免了工厂立即关闭，并从管理层获得了特定的就业和投资保障。根据现有的劳工协议，IG Metall在今年年底前不得举行罢工。

转型压力下的改革之争

近几个月来，由于首席执行官Oliver Blume提出的全面改革计划，双方的紧张关系再次燃起。该计划旨在应对来自中国竞争对手的激烈竞争、日益增加的关税支出以及高昂的制造成本，其中甚至包括可能在未来十年初关闭四家工厂。

劳资委员会主席Cavallo称，管理层对德国制造成本的批评是“指手画脚”。她更广泛地呼吁出台政策保护本国工业，例如将欧盟关税扩大到中国制造的插电式混合动力汽车，并为汽车零部件制定本地含量规则。这凸显了大众汽车在应对全球竞争格局变化时所面临的内部阻力，也为投资者评估其转型计划的可行性增加了不确定性。