美国议员就中国汽车法案进行谈判，以避免对梅赛德斯-奔驰造成意外禁令。

一位共和党参议员证实，一项旨在限制中国汽车在美国销售的法案的主要发起人正在与相关部门进行谈判，以避免无意中对梅赛德斯-奔驰等汽车制造商造成禁令。该法案目前的草案可能会影响到一些由中国实体持有大量少数股权的知名品牌。

法案范围及市场影响

该法案已于7月获得参议院商务委员会批准，将禁止中国实体持股超过15%的公司在美国销售汽车。据该法案发起人之一、共和党参议员伯尼·莫雷诺称，这一条款引发了多家大型汽车制造商的担忧。

可能受当前草案影响的汽车制造商包括：

• 梅赛德斯-奔驰：近20%的股份由中国实体被动持有。
• 沃尔沃汽车：由中国吉利控股集团控股。
• 阿斯顿·马丁：吉利持有17%的股份。
• 莲花汽车：同样由吉利控股。

“显然，我们不会禁止梅赛德斯-奔驰汽车在美国销售，”莫雷诺参议员表示，并承认目前的讨论重点在于如何让这些公司在不损害自身利益的前提下遵守规定。

立法谈判

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该法案的推进目前受到兰德·保罗参议员的阻挠。保罗告诉路透社，他认为这项立法是对梅赛德斯-奔驰的“不公平攻击”。他表示，如果梅赛德斯-奔驰获得豁免，他将允许该法案继续推进。

尽管如此，该法案仍获得了广泛的两党支持。其主要民主党提案人、参议员埃莉萨·斯洛特金上周表示，支持率实际上达到了“99比1”。据报道，莫雷诺参议员正在寻求本周快速通过该法案，众议院的类似版本目前已有超过100位共同提案人。

中美汽车领域紧张局势升级

这项立法举措是美国政府为遏制中国在汽车领域的影响力而采取的一系列行动之一。华盛顿方面已对中国电动汽车征收超过100%的关税。

此外，前任政府于2025年初颁布的一项法规，以敏感驾驶员数据可能被发送至中国为由，实际上禁止了中国汽车制造商进入美国市场。中国外交部此前曾批评此类措施是“不合理的打压”，违反了公平竞争原则。