Penggubal Undang-Undang AS Merundingkan Rang Undang-Undang Auto China untuk Mengelakkan Pengharaman Tidak Disengajakan ke atas Mercedes-Benz

Penaja utama Republikan bagi rang undang-undang yang bertujuan untuk menyekat penjualan kenderaan China di A.S. mengesahkan bahawa rundingan sedang dijalankan untuk mencegah larangan yang tidak disengajakan terhadap pengeluar kereta seperti Mercedes-Benz. Undang-undang tersebut, seperti yang ditulis pada masa ini, boleh memberi kesan kepada beberapa jenama terkenal dengan pemilikan minoriti yang ketara oleh entiti China.

Skop Rang Undang-undang dan Impak Pasaran

Rang undang-undang tersebut, yang telah diluluskan oleh Jawatankuasa Perdagangan Senat pada bulan Julai, akan melarang syarikat yang mempunyai lebih daripada 15% pemilikan oleh entiti China daripada menjual kenderaan di Amerika Syarikat. Peruntukan ini telah menimbulkan kebimbangan bagi beberapa pengeluar kereta utama, menurut Senator Republikan Bernie Moreno, penaja rang undang-undang tersebut.

Pengeluar kereta yang berpotensi terjejas oleh draf semasa termasuk:

• Mercedes-Benz: Mempunyai hampir 20% pemilikan pasif daripada entiti China.
• Volvo Cars: Majoriti dimiliki oleh Geely Holding China.
• Aston Martin: Geely memegang 17% pegangan.
• Lotus: Juga majoriti dimiliki oleh Geely.

"Apa yang tidak akan kami lakukan, sudah tentu, adalah mengharamkan kenderaan Mercedes-Benz di Amerika," kata Senator Moreno, mengakui perbincangan tertumpu pada bagaimana syarikat-syarikat ini boleh mematuhi tanpa dilemahkan.

Rundingan Perundangan

Ad

Kemajuan rang undang-undang itu kini ditangguhkan oleh Senator Rand Paul, yang memberitahu Reuters bahawa beliau melihat undang-undang itu sebagai "serangan yang tidak adil terhadap Mercedes-Benz." Beliau menyatakan bahawa beliau akan membenarkan rang undang-undang itu diteruskan jika syarikat itu dikecualikan.

Walaupun begitu, rang undang-undang itu mempunyai sokongan dwipartisan yang luas. Penaja utama Demokratnya, Senator Elissa Slotkin, berkata minggu lalu bahawa sokongan itu secara efektifnya "99 kepada 1." Senator Moreno dilaporkan sedang mendapatkan kelulusan pantas untuk rang undang-undang itu minggu ini, dengan versi selari di Dewan Perwakilan kini mempunyai lebih daripada 100 penaja bersama.

Ketegangan Auto AS-China yang Lebih Luas

Usaha perundangan ini menambah kepada beberapa tindakan kerajaan AS yang direka untuk mengatasi pengaruh China dalam sektor automotif. Washington sudah mengekalkan tarif lebih 100% ke atas kenderaan elektrik China.

Tambahan pula, peraturan daripada pentadbiran sebelumnya, yang digubal pada awal tahun 2025, secara berkesan menghalang pengeluar kereta China daripada pasaran A.S. dengan memetik risiko bahawa data pemandu sensitif boleh dihantar ke China. Kementerian luar China sebelum ini telah mengkritik langkah sedemikian sebagai "penindasan yang tidak munasabah" yang melanggar prinsip persaingan yang adil.