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亚马逊Zoox获美国监管批准 运营无方向盘付费无人出租车
亚马逊（Amazon）旗下自动驾驶汽车公司Zoox已获得美国监管机构的里程碑式批准，可以商业化运营其没有方向盘和踏板的定制无人驾驶出租车。据路透社援引美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）局长乔纳森·莫里森的独家消息，这是自动驾驶行业首次获得此类批准。
批准细节与市场意义
根据NHTSA授予的豁免，Zoox获准在未来两年内，每年最多可部署2,500辆其特制的无人驾驶汽车。这项豁免使其免于遵守那些为配备人类驾驶员的传统汽车制定的、要求安装方向盘等人工控制装置的安全法规。
莫里森在接受采访时表示：“我们可以非常清楚地说，Zoox车上搭载的系统超越了合规车辆的同等性能要求。”他同时补充说，监管机构仍希望确保其自动驾驶系统能够妥善运行。
这一决定对整个自动驾驶行业意义重大，特别是对于那些从零开始设计车辆（而非改装现有车辆）的公司。获得批准后，在得到州和地方政府的许可前提下，目前在拉斯维加斯和旧金山部分地区进行测试的Zoox将可以向乘客收取服务费用。
监管条件与未来框架
此次批准并非没有附加条件。NHTSA对Zoox提出了一些额外的报告要求，并保留在出现重大安全问题时撤销豁免的权力。
Ad具体监管条件包括：
- 对于撞车或在道路上不当停车等问题，需履行更严格的报告义务。
- 监管机构将根据车辆的实际表现调整豁免条件。
莫里森透露，NHTSA预计将在本届政府任期结束前，制定出首个针对自动驾驶系统的联邦安全标准。该机构还提议修订一些为人类驾驶员制定的现有规则，例如强制要求配备刹车踏板和后视镜。
行业竞争与安全挑战
Zoox的获批正值自动驾驶领域竞争日益激烈之际。Alphabet旗下的Waymo和特斯拉（Tesla）等公司也在竞相扩大其自动驾驶叫车服务。特斯拉已开始生产同样没有人工控制装置的Cybercab，但其监管审批路径尚不明确。
然而，安全问题仍然是该行业面临的主要挑战。NHTSA近期曾致信自动驾驶汽车开发者，要求他们“立即关注”无人驾驶汽车干扰执法人员及急救人员的明显模式。此外，车辆在施工区、积水路面或繁忙路口“卡顿”等问题也引发了公众担忧，并导致了车辆召回事件。