Zoox Milik Amazon Raih Izin Pertama AS untuk Operasional Robotaxi Berbayar Tanpa Kemudi

Zoox, unit kendaraan otonom milik Amazon, telah memenangkan persetujuan regulator Amerika Serikat untuk penerapan komersial terbatas dari robotaxi mereka yang dirancang tanpa setir atau pedal. Ini merupakan tonggak sejarah pertama bagi industri tumpangan otonom, menurut kepala badan keselamatan otomotif AS.

Persetujuan dan Implikasi Komersial

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) telah memberikan pengecualian yang mengizinkan Zoox untuk mengoperasikan hingga 2.500 kendaraan per tahun selama dua tahun ke depan. Persetujuan ini secara efektif mengizinkan Zoox untuk mulai mengenakan biaya kepada penumpang untuk layanan robotaxi mereka, sebuah langkah krusial menuju komersialisasi penuh, sambil menunggu persetujuan dari otoritas negara bagian dan lokal.

Administrator NHTSA, Jonathan Morrison, menyatakan dalam sebuah wawancara eksklusif dengan Reuters, "Kami dapat mengatakan dengan cukup jelas bahwa sistem yang ada pada Zoox melebihi persyaratan kinerja yang setara dengan kendaraan yang patuh." Pengecualian ini sangat signifikan karena diberikan untuk kendaraan yang dirancang dari awal sebagai robotaxi—dengan dua baris kursi yang saling berhadapan—bukan mobil konvensional yang dimodifikasi.

Pengawasan Ketat dan Tantangan Keamanan

Persetujuan ini datang dengan persyaratan yang ketat. NHTSA mewajibkan Zoox untuk memberikan laporan tambahan mengenai insiden seperti kecelakaan atau pemberhentian yang tidak semestinya di jalan. Regulator akan terus memantau kinerja kendaraan dan dapat menyesuaikan kondisi atau bahkan mencabut pengecualian jika muncul masalah keselamatan yang besar.

Ad

Langkah ini diambil di tengah meningkatnya pengawasan terhadap keamanan kendaraan otonom. Baru-baru ini, NHTSA menyoroti pola di mana kendaraan tanpa pengemudi mengganggu responden pertama dan penegak hukum. Menanggapi masalah keamanan, Zoox juga sempat menarik 105 armadanya untuk pembaruan perangkat lunak guna meningkatkan deteksi asap tebal dalam situasi darurat.

Konteks Industri dan Persaingan

Persetujuan untuk Zoox menandai kemajuan penting dalam perlombaan untuk meluncurkan layanan ride-hailing otonom di AS, menempatkannya di depan para pesaing dalam hal perizinan federal untuk kendaraan yang dibuat khusus. Perusahaan lain seperti Waymo milik Alphabet dan Tesla dengan Cybercab-nya juga sedang berupaya memperluas layanan mereka.

NHTSA diharapkan akan mengembangkan standar keselamatan federal pertama untuk sistem mengemudi otonom. Regulator juga sedang dalam proses merevisi peraturan yang ada, yang ditulis dengan asumsi adanya pengemudi manusia, seperti persyaratan untuk pedal rem dan kaca spion.