Story
空客和莱昂纳多公司调查500架A321neo飞机的涂层缺陷

Summary
空客和主要供应商莱昂纳多正在调查一起质量控制问题,该问题涉及 500 架 A321neo 飞机机身缺少保护底漆,这一缺陷引发了人们对供应链脆弱性的新疑问。
Text size
Background
空客及其意大利供应商莱昂纳多正在调查一家分包商的制造缺陷,该缺陷影响了空客最畅销的500架A321neo飞机。问题出在机身部件的保护性底漆涂层上,但空客表示该缺陷不会立即构成安全风险。
缺陷详情
据路透社援引知情人士报道,一名空客技术人员在机身部件的油漆下方发现底漆缺失,随后触发了质量警报。受影响的部件是位于前机身段的加强杆,也称为“纵梁”。
这种底漆旨在防止机身底部(称为“舱底”)长期腐蚀,因为该区域容易积聚水分。虽然对于新飞机而言,底漆缺失不会立即造成安全隐患,但需要进行后续维修以确保机身的使用寿命。
供应链调查
问题已追溯到位于那不勒斯南部的涂料公司TESI,该公司是莱昂纳多公司的分包商。据报道,空客和莱昂纳多的工程团队已抵达TESI工厂,调查问题原因并支持后续恢复工作。
Ad莱昂纳多是前机身段的两家供应商之一,另一家是空客的子公司空中客车大西洋公司。这是空客在不到一年内发生的第二起与机身相关的质量问题,再次凸显了其复杂全球供应链中监管和潜在漏洞的重要性。
市场影响和展望
在受影响的500架飞机中,约有250架处于不同的生产阶段。空客已通知接收受影响飞机的航空公司,他们将有两年的时间完成维修,比通常的四年维护周期要短。
预计每架飞机的维修工作最多需要九天,无需将部件从机身面板上拆卸下来。尽管分析师担心此事可能会给空客的产能爬坡带来压力,但空客重申了其2026年的全年交付目标。