Story
Boeing kêu gọi các nhà cung cấp từ bỏ các phương pháp "thủ công" để chuyển sang tự động hóa.

Summary
Boeing đang thúc ép các nhà cung cấp của mình áp dụng tự động hóa hiện đại và từ bỏ các quy trình thủ công truyền thống khi tập đoàn hàng không vũ trụ khổng lồ này nỗ lực tăng tốc độ sản xuất trong bối cảnh những thách thức về chuỗi cung ứng.
Tập đoàn Boeing đang chỉ đạo các nhà cung cấp chuyển đổi từ phương pháp sản xuất thủ công truyền thống sang các quy trình tự động hóa hiện đại khi công ty đặt mục tiêu tăng cường sản lượng máy bay, một giám đốc điều hành cấp cao cho biết hôm thứ Tư.
Động thái này là một phần của nỗ lực rộng lớn hơn nhằm khắc phục các nút thắt trong sản xuất và đáp ứng nhu cầu tăng cao đã tạo ra lượng đơn đặt hàng tồn đọng lớn cho cả Boeing và đối thủ cạnh tranh chính của họ, Airbus SE.
Thúc đẩy Hiện đại hóa
Phát biểu tại một sự kiện trong ngành, Giám đốc Công nghệ của Boeing, Lane Ballard, nhấn mạnh sự cần thiết của một sự thay đổi cơ bản trong triết lý sản xuất trên toàn ngành hàng không vũ trụ.
"Ngành hàng không vũ trụ trước đây là một ngành nghề thủ công, chế tạo bằng tay, tán đinh bằng tay," Ballard nói. "Giờ đây chúng ta đang hướng tới mức độ tự động hóa cao hơn, mức độ lặp lại cao hơn, và chúng ta không chỉ cần làm điều đó mà các nhà cung cấp của chúng ta cũng cần phải thành thạo về tự động hóa."
Ballard nhấn mạnh rằng các nhà cung cấp "cần phải hiểu rằng chúng ta phải từ bỏ tư duy thủ công" để đạt được khối lượng sản xuất mà thị trường yêu cầu.
Mục tiêu và Thách thức Sản xuất
AdLời kêu gọi tự động hóa xuất hiện khi Boeing đang nỗ lực ổn định và tăng sản lượng, đặc biệt là đối với dòng máy bay phản lực 737 Max. Tuần trước, Giám đốc điều hành Kelly Ortberg cho biết công ty cần thêm thời gian để ổn định sản lượng 737 ở mức 47 máy bay mỗi tháng, viện dẫn những thách thức trong sản xuất cánh máy bay nội bộ.
Mặc dù gặp phải những trở ngại hiện tại, Ortberg bày tỏ sự tin tưởng rằng chuỗi cung ứng đang ở "tình trạng khá tốt" để hỗ trợ tốc độ sản xuất cao hơn vào năm tới. Nhu cầu dài hạn là rất lớn, với Ballard lưu ý rằng ngành công nghiệp dự kiến sẽ cần khoảng 40.000 máy bay thương mại mới trong hai thập kỷ tới.
Thay đổi Yêu cầu Kỹ năng
Sự chuyển đổi công nghiệp này cũng đòi hỏi sự thay đổi trong lực lượng lao động kỹ sư. Ballard nhấn mạnh nhu cầu ngày càng tăng đối với các kỹ sư có chuyên môn về phần mềm, trí tuệ nhân tạo và quy trình thiết kế-sản xuất nhanh chóng.
"Bạn nghĩ về một kỹ sư của quá khứ, họ sẽ nghĩ về chiếc cánh máy bay tuyệt đẹp đang bay," ông nói. "Giờ đây, chúng ta phải nghĩ đến một đôi cánh tuyệt đẹp đang bay, có thể được chế tạo với tốc độ mà cách đây chỉ 20 năm chưa từng có."