Story
Boeing tiết lộ lỗi phần mềm trên dòng máy bay 737 MAX ảnh hưởng đến hệ thống dẫn đường hạ cánh.
Summary
Nhà sản xuất máy bay đã phát hiện một lỗi phần mềm có thể vô hiệu hóa tính năng điều hướng tự động trong một số tình huống hạ cánh nhất định, dẫn đến việc Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) xem xét và các hãng hàng không lớn yêu cầu tạm dừng giao hàng các máy bay có phần mềm bị ảnh hưởng.
Theo một báo cáo từ tờ Wall Street Journal, Boeing đã phát hiện ra một lỗi phần mềm trong máy bay 737 MAX của hãng có thể khiến tính năng dẫn đường tự động bị lỗi trong quá trình hạ cánh. Vấn đề này, bắt nguồn từ bản cập nhật phần mềm buồng lái gần đây, đã khiến Cục Hàng không Liên bang (FAA) tiến hành xem xét và các hãng hàng không lớn của Mỹ có hành động khắc phục.
Chi tiết lỗi
Lỗi phần mềm có thể xảy ra khi phi hành đoàn thay đổi đường bay đã lên kế hoạch sau khi thực hiện thao tác tiếp cận không thành công, tờ WSJ đưa tin, trích dẫn các tài liệu của công ty. Trong trường hợp cụ thể này, phi công có thể mất quyền truy cập vào hệ thống dẫn đường bay tự động, đòi hỏi sự can thiệp thủ công.
Boeing xác nhận đã thông báo cho tất cả các nhà khai thác máy bay 737 về vấn đề tiềm ẩn này vào tháng trước. "Chúng tôi đã chia sẻ thông tin với các nhà khai thác, củng cố các quy trình hiện có của phi công để xử lý an toàn các trường hợp như vậy", công ty cho biết trong một tuyên bố với Reuters. "Các kỹ sư của chúng tôi đang làm việc trên bản cập nhật phần mềm để giải quyết vĩnh viễn vấn đề này."
Phản hồi từ cơ quan quản lý và các hãng hàng không
AdFAA cho biết họ đã biết về vấn đề tiềm ẩn này và đang "làm việc chặt chẽ với Boeing và các hãng hàng không." Theo tuyên bố, cơ quan này sẽ triệu tập một Hội đồng Đánh giá Hành động Khắc phục và sẽ hành động ngay lập tức nếu phát hiện ra mối lo ngại về an toàn.
Đáp lại thông tin này, các khách hàng lớn như Southwest Airlines và United Airlines đã yêu cầu Boeing không giao các máy bay 737 MAX mới được trang bị phần mềm bị ảnh hưởng, thay vào đó yêu cầu một phiên bản cũ hơn. Báo cáo lưu ý rằng hiện chưa rõ có bao nhiêu máy bay đang hoạt động với phần mềm bị lỗi.
Bối cảnh cho Nhà đầu tư
Diễn biến này làm tăng thêm sự giám sát chặt chẽ về quy định và an toàn mà Boeing phải đối mặt trong những năm gần đây. Công ty vẫn đang nỗ lực khôi phục niềm tin sau hai vụ tai nạn chết người của máy bay 737 MAX vào năm 2018 và 2019 và một vụ nổ bảng điều khiển cabin giữa không trung trên máy bay Alaska Airlines MAX 9. Bất kỳ mối lo ngại mới nào về an toàn hoặc phần mềm, ngay cả khi được coi là nhỏ, cũng có thể ảnh hưởng đến lịch trình sản xuất, thời gian giao hàng và tâm lý nhà đầu tư.