Story
Boeing Dedahkan Kecacatan Perisian 737 MAX yang Mempengaruhi Navigasi Pendaratan
Summary
Pengilang pesawat itu telah mengenal pasti gangguan perisian yang boleh melumpuhkan ciri navigasi automatik semasa senario pendaratan tertentu, mendorong semakan FAA dan permintaan daripada syarikat penerbangan utama untuk menghentikan penghantaran perisian yang terjejas.
Boeing telah mengenal pasti kecacatan perisian dalam pesawat 737 MAXnya yang boleh menyebabkan ciri navigasi automatik gagal semasa pendaratan, menurut laporan daripada The Wall Street Journal. Isu ini, yang berpunca daripada kemas kini perisian kokpit baru-baru ini, telah mendorong semakan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) dan tindakan daripada syarikat penerbangan utama A.S.
Butiran Gangguan
Isu perisian boleh berlaku apabila kru penerbangan mengubah laluan penerbangan yang dirancang berikutan pendekatan yang terlepas, lapor WSJ, memetik dokumen syarikat. Dalam senario khusus ini, juruterbang mungkin kehilangan akses kepada sistem panduan penerbangan automatik, yang memerlukan campur tangan manual.
Boeing mengesahkan ia memaklumkan semua pengendali 737 tentang potensi isu tersebut bulan lalu. "Kami berkongsi maklumat dengan pengendali yang memperkukuh prosedur juruterbang sedia ada untuk mengendalikan kes sedemikian dengan selamat," kata syarikat itu dalam satu kenyataan kepada Reuters. "Jurutera kami sedang mengusahakan kemas kini perisian untuk menangani isu tersebut secara kekal."
Respons Kawal Selia dan Syarikat Penerbangan
AdFAA menyatakan ia menyedari potensi isu tersebut dan "bekerjasama rapat dengan Boeing dan syarikat penerbangan." Agensi itu akan mengadakan Lembaga Semakan Tindakan Pembetulan dan akan mengambil tindakan segera jika ia mengenal pasti kebimbangan keselamatan, menurut kenyataannya.
Sebagai tindak balas kepada pendedahan itu, pelanggan utama Southwest Airlines dan United Airlines telah meminta Boeing untuk tidak menghantar pesawat 737 MAX baharu yang dilengkapi dengan perisian yang terjejas, sebaliknya meminta versi terdahulu. Laporan itu menyatakan bahawa tidak jelas dengan segera berapa banyak pesawat yang sedang beroperasi yang beroperasi dengan perisian yang cacat itu.
Konteks untuk Pelabur
Perkembangan ini menambah kepada penelitian kawal selia dan keselamatan yang ketat yang dihadapi Boeing dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Syarikat itu masih berusaha untuk memulihkan keyakinan berikutan dua nahas 737 MAX yang membawa maut pada 2018 dan 2019 dan letupan panel kabin di udara pada jet MAX 9 Alaska Airlines. Sebarang kebimbangan keselamatan atau perisian baharu, walaupun dianggap kecil, boleh memberi kesan kepada jadual pengeluaran, garis masa penghantaran dan sentimen pelabur.