Story
Khủng hoảng Cửa sổ Máy bay: Sự cố Nhà máy Buộc Boeing, Airbus Phải Tiết kiệm
Các nhà sản xuất máy bay, hãng hàng không và cơ sở sửa chữa đang phải thực hiện các biện pháp tiết kiệm cửa sổ máy bay sau một sự cố tại một nhà máy trọng yếu ở California, làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt một bộ phận cần thiết cho cả việc sản xuất máy bay mới và bảo trì định kỳ.
Sự cố sản xuất làm gián đoạn chuỗi cung ứng
GKN Aerospace, một trong những nhà cung cấp cửa sổ buồng lái và khoang hành khách lớn nhất thế giới, đã phải tạm dừng sản xuất vào cuối tháng 5 tại nhà máy ở ngoại ô Los Angeles. Theo Reuters, nguyên nhân là do một bể chứa quá nhiệt làm dấy lên lo ngại về nguy cơ cháy nổ, buộc phải sơ tán 50.000 cư dân gần đó.
Sự gián đoạn này đã gây ra sự chậm trễ trong việc cung cấp linh kiện và làm dấy lên lo ngại trong toàn ngành. Melrose Industries, công ty mẹ của GKN, cho biết vào thứ Sáu rằng họ đang nỗ lực để khôi phục hoàn toàn công suất của nhà máy, hiện đã hoạt động trở lại một phần, vào cuối năm 2026.
Các hãng bay và nhà sản xuất phải "thắt lưng buộc bụng"
Trước tình hình này, các công ty lớn trong ngành đã phải thay đổi chiến lược. Boeing đã thông báo cho các nhà khai thác về các bước quản lý hàng tồn kho cửa sổ. Theo một nguồn tin từ một hãng hàng không Bắc Mỹ, Boeing đã khuyên các hãng chỉ nên thay thế cửa sổ khi thực sự cần thiết về mặt kỹ thuật, thay vì vì các lý do thẩm mỹ.
AdTrong một tuyên bố, Boeing cho biết họ "tiếp tục làm việc với nhà cung cấp và đang thực hiện các bước để giảm thiểu mọi tác động tiềm tàng." GKN cung cấp cửa sổ cho nhiều mẫu máy bay của Boeing, bao gồm 737 MAX, cũng như các dòng A220 và A350 của đối thủ Airbus.
Nhà cung cấp dịch vụ bảo trì Lufthansa Technik cho biết nguồn cung cửa sổ máy bay từ cả hai nhà sản xuất lớn đã căng thẳng từ lâu. "Thời gian giao hàng đã tăng đáng kể, trong khi chi phí mua sắm tăng rõ rệt," công ty cho biết. Đối với hầu hết các máy bay Boeing mà họ bảo dưỡng, việc cung cấp cửa sổ thường bị giới hạn trong các trường hợp linh kiện này là tuyệt đối cần thiết để sửa chữa một chiếc máy bay đang phải nằm đất.
Tác động lan sang thị trường máy bay tư nhân
Thách thức về nguồn cung cửa sổ cũng ảnh hưởng đến các nhà sản xuất máy bay tư nhân như Bombardier của Canada và Embraer của Brazil. Giám đốc điều hành Bombardier, Eric Martel, hôm thứ Năm đã nói với các phóng viên rằng tác động của sự cố đối với nguồn cung cửa sổ là một trong những thách thức chuỗi cung ứng mà công ty "đã phải quản lý".
Đối với Embraer, tình trạng thiếu hụt đã tồn tại từ trước và sự cố của GKN càng làm dấy lên lo ngại mới. Một nguồn tin cho biết ngay từ tháng 2, Kenn Ricci, chủ tịch của nhà điều hành máy bay tư nhân Flexjet, đã chỉ ra rằng cửa sổ là một vấn đề đối với chuỗi cung ứng của Embraer, gây ra sự chậm trễ trong việc giao hàng.