การสัญจรทางเรือช่องแคบฮอร์มุซลดลงต่ำสุดในรอบ 1 สัปดาห์ ท่ามกลางความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรง

ปริมาณการสัญจรทางเรือในช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันที่สำคัญของโลก ได้ลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบหนึ่งสัปดาห์ ข้อมูลการติดตามเรือล่าสุดเผยให้เห็นว่า บริษัทเดินเรือต่างๆ กำลังหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว ท่ามกลางสถานการณ์ความขัดแย้งที่ยังคงตึงเครียดในตะวันออกกลาง

ปริมาณเรือลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

ข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์สินค้าโภคภัณฑ์ Kpler แสดงให้เห็นว่า ณ วันอังคาร มีเรือที่ถูกติดตามในช่องแคบฮอร์มุซเพียง 8 ลำ ซึ่งเป็นจำนวนที่ต่ำที่สุดนับตั้งแต่วันที่ 5 สิงหาคม และต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 10 วันที่ประมาณ 12 ลำ ในจำนวนนี้มีเพียงลำเดียวที่เป็นเรือบรรทุกถ่านหินที่เดินทางออกจากช่องแคบ ขณะที่เรือ 7 ลำที่กำลังเดินทางเข้าทั้งหมดใช้เส้นทางของอิหร่าน

ขณะเดียวกัน ข้อมูลจาก LSEG ก็ชี้ไปในทิศทางเดียวกัน โดยระบุว่ามีเรือผ่านช่องแคบดังกล่าว 11 ลำ ในวันอังคาร ลดลงจาก 14 ลำ ในวันก่อนหน้า ตัวเลขเหล่านี้แตกต่างอย่างมากจากช่วงก่อนที่อิหร่านจะปิดร่องน้ำ ซึ่งโดยปกติแล้วจะมีเรือผ่านประมาณ 130 ถึง 140 ลำต่อวัน

ความตึงเครียดทางการเมืองเป็นปัจจัยหลัก

Ad

การลดลงของปริมาณการสัญจรทางเรือเกิดขึ้นหลังจากมีรายงานการโจมตีจากทั้งฝ่ายสหรัฐอเมริกาและกลุ่มฮูตีในเยเมนที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน ซึ่งทำให้แนวโน้มการยุติสงครามอิหร่านดูเลือนรางลง โดยทางการเตหะรานระบุว่าจะยังคงปิดช่องแคบต่อไปจนกว่าวอชิงตันจะยอมรับเงื่อนไขของตน

สถานการณ์ดังกล่าวสร้างความไม่แน่นอนให้กับบริษัทเดินเรือและตลาดพลังงานโลก เนื่องจากช่องแคบฮอร์มุซเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญที่ประมาณหนึ่งในห้าของปริมาณน้ำมันทั่วโลกต้องขนส่งผ่าน การหยุดชะงักใดๆ ในเส้นทางนี้อาจส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันและห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

เส้นทางเดินเรืออื่นยังคงคึกคัก

ในทางตรงกันข้าม ข้อมูลจาก Kpler ยังแสดงให้เห็นว่าปริมาณเรือที่แล่นผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ (Bab al-Mandab) ที่ปลายสุดทางตอนใต้ของทะเลแดงในวันอังคาร มีจำนวน 30 ลำ ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ย 10 วันที่ 25 ลำ ข้อมูลนี้อาจบ่งชี้ว่าการประเมินความเสี่ยงของบริษัทเดินเรือมีความแตกต่างกันในแต่ละพื้นที่ หรืออาจมีการเปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือเพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่มีความขัดแย้งรุนแรง