Trak Elektrik Mencapai Keseimbangan Kos dengan Diesel di Pasaran Utama EU Di Tengah-tengah Lonjakan Harga Bahan Api, Laporan Mendapati

Harga diesel yang melambung tinggi telah mengubah skala ekonomi yang memihak kepada trak elektrik berbanding model diesel di enam pasaran utama Kesatuan Eropah, satu perkembangan yang boleh mempercepatkan peralihan sektor pengangkutan daripada bahan api fosil, menurut satu laporan baharu.

Analisis yang diterbitkan pada hari Isnin oleh kumpulan advokasi alam sekitar Transport & Environment (T&E) yang berpangkalan di Brussels, mendapati bahawa jumlah kos pemilikan untuk kenderaan tugas berat elektrik kini lebih rendah berbanding trak diesel di beberapa ekonomi terbesar blok itu.

Titik Perubahan untuk Kos Pemilikan

Laporan T&E mengkaji sembilan negara EU dan menyimpulkan bahawa trak elektrik yang dibeli pada tahun 2026 sudah lebih menjimatkan daripada diesel di Belanda, Jerman, Denmark, Sweden, Perancis dan Belgium. Pasaran ini secara kolektifnya menyumbang 46% daripada semua pendaftaran trak berat di Kesatuan Eropah.

Penemuan utama mengenai potensi penjimatan lima tahun untuk pengendali yang memilih elektrik berbanding diesel termasuk:

• Belanda: Sehingga €100,000 ($113,910)
• Jerman: Sehingga €85,000
• Denmark: Sehingga €69,000

Ad

Kajian itu menyatakan bahawa dalam pasaran ini, harga pembelian awal yang lebih tinggi untuk trak elektrik boleh diperolehi semula dalam masa kira-kira dua tahun disebabkan oleh perbelanjaan operasi yang lebih rendah. T&E mengaitkan kes perniagaan yang lebih baik untuk elektrifikasi secara langsung dengan kenaikan harga diesel, yang dikaitkan dengan lonjakan harga minyak tahun ini yang berkaitan dengan konflik Iran.

Dinamik dan Persaingan Pasaran

Walaupun perbandingan kos yang menggalakkan, peralihan Eropah kepada trak elektrik telah menghadapi rintangan daripada kos kenderaan pendahuluan yang tinggi dan kekurangan infrastruktur pengecasan yang meluas dan andal.

Perubahan ekonomi ini berlaku apabila pengeluar trak Eropah seperti Daimler Truck, Volvo Group dan Scania Traton menghadapi prospek persaingan yang semakin meningkat daripada pesaing China yang berkos rendah. T&E menganggarkan trak elektrik buatan China berharga kira-kira €210,000, berbanding €265,000 untuk model Eropah yang setanding. Perbezaan harga ini boleh menawarkan penjimatan selanjutnya, dengan laporan itu mengira bahawa pengendali Jerman boleh menjimatkan tambahan €34,000 dalam tempoh lima tahun dengan memilih trak elektrik buatan China.