Laporan Menemukan Truk Listrik Mencapai Kesetaraan Biaya dengan Truk Diesel di Pasar Utama Uni Eropa di Tengah Lonjakan Harga Bahan Bakar

Kenaikan harga solar yang pesat telah mengubah keseimbangan ekonomi yang menguntungkan truk listrik dibandingkan model diesel di enam pasar utama Uni Eropa, sebuah perkembangan yang dapat mempercepat transisi sektor transportasi dari bahan bakar fosil, menurut sebuah laporan baru.

Analisis yang diterbitkan pada hari Senin oleh kelompok advokasi lingkungan yang berbasis di Brussels, Transport & Environment (T&E), menemukan bahwa total biaya kepemilikan untuk kendaraan berat listrik sekarang lebih rendah daripada truk diesel di beberapa ekonomi terbesar di blok tersebut.

Titik Balik untuk Biaya Kepemilikan

Laporan T&E meneliti sembilan negara Uni Eropa dan menyimpulkan bahwa truk listrik yang dibeli pada tahun 2026 sudah lebih ekonomis daripada diesel di Belanda, Jerman, Denmark, Swedia, Prancis, dan Belgia. Pasar-pasar ini secara kolektif mencakup 46% dari semua registrasi truk berat di Uni Eropa.

Temuan utama mengenai potensi penghematan lima tahun bagi operator yang memilih truk listrik daripada diesel meliputi:

• Belanda: Hingga €100.000 ($113.910)
• Jerman: Hingga €85.000
• Denmark: Hingga €69.000

Ad

Studi tersebut mencatat bahwa di pasar-pasar ini, harga pembelian awal yang lebih tinggi untuk truk listrik dapat dikembalikan dalam waktu sekitar dua tahun karena biaya operasional yang lebih rendah. T&E mengaitkan peningkatan kelayakan bisnis untuk elektrifikasi secara langsung dengan kenaikan harga diesel, yang dikaitkannya dengan lonjakan harga minyak tahun ini terkait dengan konflik Iran.

Dinamika Pasar dan Persaingan

Meskipun perbandingan biaya menguntungkan, transisi Eropa ke truk listrik telah menghadapi hambatan dari biaya kendaraan awal yang tinggi dan kurangnya infrastruktur pengisian daya yang luas dan andal.

Pergeseran ekonomi ini terjadi ketika produsen truk Eropa seperti Daimler Truck, Volvo Group, dan Scania milik Traton menghadapi prospek peningkatan persaingan dari pesaing Tiongkok yang berbiaya lebih rendah. T&E memperkirakan harga truk listrik buatan China sekitar €210.000, dibandingkan dengan €265.000 untuk model Eropa yang sebanding. Perbedaan harga ini dapat menawarkan penghematan lebih lanjut, dengan laporan tersebut menghitung bahwa operator Jerman dapat menghemat tambahan €34.000 selama lima tahun dengan memilih truk listrik buatan China.