Kerugian Boeing Suku Ketiga Semakin Melebar Akibat Masalah Pengeluaran Pesawat Komersial

Boeing (BA) melaporkan kerugian suku ketiga yang lebih luas daripada jangkaan kerana cabaran rantaian bekalan dan pengeluaran yang berterusan dalam bahagian pesawat komersialnya mengimbangi prestasi kukuh dalam unit pertahanan dan perkhidmatannya. Menurut laporan daripada Reuters, berita itu menyebabkan saham pembuat pesawat itu jatuh 2.5% dalam dagangan prapasaran pada hari Selasa.

Prestasi Suku Tahunan Mengikut Angka

Syarikat itu mencatatkan kerugian terlaras 34 sen sesaham untuk suku yang berakhir pada bulan September, melepasi jangkaan penganalisis tentang kerugian 21 sen, menurut data yang dikumpulkan oleh LSEG. Kerugian itu didorong terutamanya oleh segmen Pesawat Komersial Boeing, yang mencatatkan kerugian operasi $697 juta.

Walaupun bahagian komersial bergelut, bahagian lain syarikat menunjukkan kekuatan yang ketara:

• Pertahanan, Angkasa & Keselamatan: Bahagian itu memperoleh hampir $500 juta dengan margin operasi sebanyak 6.2%, peningkatan yang ketara daripada 1.7% setahun yang lalu.
• Perkhidmatan Global: Unit ini menjana $1 bilion dalam pendapatan dan mencatatkan margin operasi yang kukuh sebanyak 18.3%.

Hadapan Pengeluaran Berterusan

Ad

Boeing mengaitkan prestasi lemah bahagian komersial dengan gabungan penghantaran pesawat jet yang kurang menguntungkan dan kos pengeluaran yang lebih tinggi yang berkaitan dengan rantaian bekalannya. Syarikat itu telah bergelut untuk meningkatkan pengeluaran jet 737nya daripada 42 kepada 47 pesawat sebulan, sasaran yang diharapkan dapat dicapai semasa musim panas.

Pada persidangan perindustrian pada bulan September, Ketua Pegawai Eksekutif Kelly Ortberg menyatakan bahawa syarikat itu tidak dapat mengeluarkan sayap dengan cukup pantas untuk memenuhi matlamat peningkatan pengeluarannya, menonjolkan kesesakan khusus yang mempengaruhi program pesawatnya yang paling popular.

Konteks dan Tinjauan yang Lebih Luas

Walaupun terdapat isu pengeluaran, Boeing menonjolkan beberapa perkembangan positif. Syarikat itu memperoleh pensijilan kawal selia A.S. untuk 737 MAX 7, memenangi kontrak pesawat pejuang F/A-XX generasi keenam Tentera Laut A.S. dan menjana aliran tunai bebas yang positif untuk suku tahun yang lain. Syarikat itu juga terus mengukuhkan kunci kira-kiranya, mengurangkan hutang bersihnya kepada $25.2 bilion daripada $30.4 bilion setahun sebelumnya.

Dalam memo kepada pekerja, Ketua Pegawai Eksekutif Kelly Ortberg mengakui kerja berterusan yang diperlukan. "Kami mempunyai asas yang lebih kukuh berbanding setahun yang lalu, tetapi kami juga mempunyai lebih banyak kerja yang perlu dilakukan untuk melaksanakan tunggakan kami, mengukuhkan budaya kami, dan menambah baik cara kami bekerja setiap hari," kata Ortberg.