Ancaman Houthi Mendorong Penapis Asia Pertimbang Laluan Terusan Suez untuk Minyak Saudi

Syarikat penapisan Asia sedang meninjau laluan perkapalan alternatif untuk minyak mentah dari pelabuhan Laut Merah Arab Saudi, berikutan ancaman daripada kumpulan Houthi Yaman untuk mengenakan sekatan tentera laut. Langkah ini menandakan satu lagi perubahan besar dalam aliran minyak global yang boleh meningkatkan kos pengangkutan dan masa perjalanan dengan ketara.

Ancaman Paksa Perubahan Haluan

Menurut laporan Reuters, ancaman daripada kumpulan Houthi yang bersekutu dengan Iran telah menyebabkan sekurang-kurangnya dua kapal tangki minyak yang membawa minyak mentah Saudi ke Asia menukar haluan mereka di Laut Merah pada hari Selasa. Perkembangan ini adalah sebahagian daripada gangguan yang lebih meluas terhadap aliran tenaga akibat ketegangan serantau.

Laluan biasa dari pelabuhan Yanbu di Arab Saudi ke Asia adalah melalui Selat Bab el-Mandeb di selatan Laut Merah. Alternatif yang sedang dipertimbangkan kini adalah belayar ke arah barat menuju Mesir, melalui Terusan Suez, dan kemudian mengelilingi Tanjung Harapan di Afrika untuk sampai ke Asia. Penganalisis memberi amaran bahawa lencongan ini boleh memanjangkan masa perjalanan sehingga empat minggu tambahan dan meningkatkan kos pengangkutan serta bahan api.

Implikasi Logistik dan Kos

Data penjejakan kapal daripada LSEG dan Kpler menunjukkan sebuah kapal tangki berbendera Liberia, *Rodos*, yang memuatkan minyak mentah di Yanbu untuk ke pantai barat India, telah menukar haluan ke arah barat menuju Terusan Suez.

Ad

Di samping itu, satu sumber perkapalan melaporkan bahawa syarikat penapisan Korea Selatan, Hyundai Oilbank, sedang mencari sebuah Kapal Tangki Mentah Sangat Besar (VLCC) dengan pilihan untuk menggunakan Terusan Suez dan saluran paip SUMED Mesir. Saluran paip ini membolehkan VLCC yang terlalu besar untuk Terusan Suez memunggah sebahagian kargo sebelum melalui terusan dan memuatkannya semula di Laut Mediterranean.

Konteks Pasaran

Perubahan dalam corak perkapalan ini menunjukkan bahawa ancaman tersebut dipandang serius oleh industri. "Perubahan tingkah laku oleh kapal tangki memberitahu kita bahawa mereka mengambil ancaman itu dengan serius," kata Matt Smith, pengarah penyelidikan komoditi di Kpler.

Beliau menambah bahawa gangguan oleh Houthi berlaku pada masa yang mencabar bagi Arab Saudi. Ini kerana transit minyak mentah dan produknya melalui Selat Bab el-Mandeb telah mencecah paras rekod bulan lalu, iaitu melebihi 4 juta tong sehari.