오만만 선박 공격 이후 원유 환적 활동 급감...공급망 리스크 부상

최근 이란의 선박 공격이 잇따르면서 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협 외곽 해역에서의 선박 간 원유 환적(STS) 활동이 급격히 감소한 것으로 나타났습니다. 위성 데이터 분석과 복수의 해운업계 소식통에 따르면, 지정학적 리스크 고조로 인해 해운사들이 해당 지역 운항을 기피하고 있기 때문입니다.

환적 및 통과 선박 급감

로이터 통신이 검토한 7월 18일 자 위성 이미지에 따르면, 오만 연안의 호르무즈 해협 외곽에서 STS 환적 작업을 하는 유조선은 단 한 쌍에 불과했습니다. 이는 불과 일주일 전인 7월 11일에 세 쌍의 선박이 관측된 것과 비교해 크게 줄어든 수치입니다.

STS 환적은 유조선들이 직접 위험한 호르무즈 해협을 통과하지 않고도 걸프만에서 생산된 원유를 외부로 실어 나를 수 있게 하는 핵심적인 물류 방식입니다. 해협 자체를 통과하는 유조선 수도 급감했습니다.

• 선박 중개업체 클락슨(Clarksons)에 따르면, 지난주 호르무즈 해협을 통과한 초대형 유조선(supertanker)은 하루 평균 2척으로, 그 전주의 5척 및 6월 말~7월 초의 8척에 비해 현저히 감소했습니다.
• 초대형 유조선 한 척은 최대 200만 배럴의 원유를 운송할 수 있습니다.

고조되는 지정학적 리스크

Ad

이러한 활동 위축의 직접적인 원인은 이란의 공격으로 인한 안전 문제입니다. 복수의 소식통은 일부 해운사들이 안전 문제로 미군이 호위하는 운송 계획조차 회피하고 있다고 전했습니다. 최근 이란 혁명수비대는 "안전하지 않은" 경로로 해협을 통과하려던 유조선 2척이 폭발했다고 주장하며 긴장을 고조시켰습니다.

당초 미군이 지원하는 STS 환적 및 호위 작전은 분쟁 발발 이후 수천만 배럴의 원유 수출을 가능하게 하여 국제 유가 안정을 돕는 역할을 해왔습니다. 그러나 최근 공격이 증가하면서 이러한 안전장치에 대한 신뢰가 흔들리고 있는 것입니다.

엇갈리는 미국과 이란의 입장

미국은 여전히 해협의 안전한 통행을 보장하겠다는 입장입니다. 크리스 라이트 미 에너지부 장관은 최근 ABC 뉴스와의 인터뷰에서 "이란의 협조 없이도" 해협을 통한 물동량을 계속 보장할 것이라고 밝혔습니다.

라이트 장관은 또한 현재 해협을 통과하는 물동량이 하루 평균 약 700만 배럴, 인근 파이프라인을 통한 물동량이 약 700만 배럴로 총 1400만 배럴에 달한다고 주장했습니다. 그는 이 수치가 "분쟁 이전 물동량의 3분의 2 수준"이라고 덧붙였습니다. 이는 현장에서 관측되는 운항 감소세와는 다소 차이가 있어, 실제 공급 차질 규모에 대한 시장의 불확실성을 키우고 있습니다.