CN과 CPKC의 3분기 철도 운송량이 애널리스트 예상치를 상회했습니다.

레이먼드 제임스의 연구 보고서에 따르면, 캐나다 내셔널 철도(TSE:CNR)와 캐나다 퍼시픽 캔자스시티(TSE:CP)는 주요 원자재 및 산업 부문의 견조한 수요에 힘입어 3분기 물동량 예상치를 상회할 것으로 전망됩니다.

분기 마감이 단 일주일밖에 남지 않은 시점에서, 이러한 데이터는 북미 철도 운송 시장이 예상보다 양호한 흐름을 보이고 있음을 시사합니다.

분기 누적 실적, 예상치 상회

레이먼드 제임스는 두 철도 회사의 분기 누적(QTD) 물동량이 예상치를 크게 웃돌고 있다고 보고했습니다. 레이먼드 제임스의 분석 결과는 다음과 같습니다.

• 캐나다 내셔널(CN): 분기 누적 물동량은 4.6% 증가하여 레이먼드 제임스 예상치인 3.1%를 상회했습니다.
• 캐나다 퍼시픽 캔자스시티(CPKC): 분기 누적 물동량은 6.4% 증가하여 애널리스트 예상치인 4.1%를 크게 웃돌았습니다.

이러한 호실적은 불확실한 경제 지표에도 불구하고 철도 서비스에 대한 수요가 견조함을 시사합니다. 최근 주간 데이터에 따르면 CN의 운송량은 전년 대비 0.7%, CPKC는 7.6% 증가하며 지속적인 성장세를 보였습니다.

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부문별 성장 동력 및 저해 요인

CN의 성장은 주로 자동차(+22.8%), 곡물(+15.7%), 금속 및 광물(+5.6%) 부문의 강세에 힘입은 것입니다. 그러나 석탄(-3.7%), 임산물(-3.6%), 복합운송(-2.3%) 부문의 전년 대비 감소세는 이러한 성장을 부분적으로 상쇄했습니다.

CPKC의 경우, 곡물(+24.2%), 복합운송(+10.1%), 금속 및 광물(+9.1%) 부문이 가장 높은 성장률을 기록했습니다. 철도 운송량은 석탄(-12.8%), 비료(-10.1%), 칼륨(-7.1%)의 지속적인 부진을 보였습니다.

전망

3분기 실적은 견조해 보이지만, 레이먼드 제임스는 향후 전망이 더욱 어려워질 수 있다고 경고했습니다. 이 회사는 철도 운송량이 2026년 4분기로 접어들면서 전년 동기 대비 비교가 더욱 어려워질 가능성이 높다고 지적했습니다.