सीएन और सीपीकेसी रेल यातायात की मात्रा ने तीसरी तिमाही के विश्लेषक अनुमानों को पार कर लिया।

रेमंड जेम्स के एक शोध नोट के अनुसार, कैनेडियन नेशनल रेलवे (TSE:CNR) और कैनेडियन पैसिफिक कैनसस सिटी (TSE:CP) तीसरी तिमाही के यातायात अनुमानों को पार करने की राह पर हैं, जिसमें प्रमुख कमोडिटी और औद्योगिक क्षेत्रों में मजबूत मांग से यातायात की मात्रा में वृद्धि हुई है।

तिमाही समाप्त होने में केवल एक सप्ताह शेष है, और ये आंकड़े उत्तरी अमेरिकी रेल परिवहन के लिए पूर्वानुमान से कहीं बेहतर अवधि का संकेत देते हैं।

तिमाही-दर-तिमाही प्रदर्शन पूर्वानुमानों से बेहतर

रेमंड जेम्स ने बताया कि दोनों रेलवे का तिमाही-दर-तिमाही (QTD) यातायात उनके पूर्वानुमानों से काफी आगे चल रहा है। फर्म के विश्लेषण से पता चलता है:

• कैनेडियन नेशनल (CN): का QTD यातायात 4.6% बढ़ा है, जबकि रेमंड जेम्स का अनुमान 3.1% था।
• कैनेडियन पैसिफिक कैनसस सिटी (CPKC): का QTD यातायात 6.4% बढ़ा है, जो विश्लेषक के 4.1% के पूर्वानुमान से कहीं अधिक है।

यह बेहतर प्रदर्शन मिश्रित आर्थिक संकेतों के बावजूद रेल सेवाओं की मजबूत मांग को दर्शाता है। नवीनतम साप्ताहिक आंकड़ों में वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि जारी रही, जिसमें सीएन यातायात में 0.7% और सीपीकेसी में 7.6% की वृद्धि दर्ज की गई।

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खंड-विशिष्ट कारक और अवरोध

सीएन की वृद्धि मुख्य रूप से इसके ऑटोमोटिव (+22.8%), अनाज (+15.7%) और धातु एवं खनिज (+5.6%**) खंडों में मजबूत गति के कारण हुई। हालांकि, कोयला (-3.7%), वानिकी (-3.6%) और इंटरमॉडल (-2.3%) यातायात में वर्ष-दर-वर्ष गिरावट ने इस मजबूती को आंशिक रूप से कम कर दिया।

सीपीकेसी के लिए, शीर्ष प्रदर्शन करने वाले वर्ग अनाज (+24.2%), इंटरमॉडल (+10.1%) और धातु एवं खनिज (+9.1%**) थे। रेलवे में कोयले (-12.8%), उर्वरकों (-10.1%) और पोटाश (-7.1%) की शिपमेंट में लगातार कमजोरी देखी गई।

भविष्य की संभावनाएं

हालांकि तीसरी तिमाही के नतीजे मजबूत दिख रहे हैं, लेकिन रेमंड जेम्स ने चेतावनी दी है कि भविष्य की संभावनाएं और भी चुनौतीपूर्ण हो सकती हैं। कंपनी ने कहा कि 2026 की चौथी तिमाही में रेलवे के लिए यातायात मात्रा की वार्षिक तुलना करना अधिक कठिन हो सकता है।